CFMOTO 1000MT-X 2026 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

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Technische Daten CFMOTO 1000MT-X 2026 im Vergleich zu BMW R 1300 GS Adventure 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026
BMW R 1300 GS Adventure 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung92,5 mmBohrung106,5 mm
HubHub70,4 mmHub73 mm
LeistungLeistung112 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8 500 U/minU/min bei Leistung7 750 U/min
DrehmomentDrehmoment105 NmDrehmoment149 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 250 U/minU/min bei Drehmoment6 500 U/min
VerdichtungVerdichtung13,5 Verdichtung13,3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, KupplungssystemeKupplungAntihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum946 ccmHubraum1 300 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
FederwegFederweg230 mmFederweg190 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg230 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSemi-Schwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser285 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Moderne ElektronikAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Komfort

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 280 mmLänge2 280 mm
BreiteBreite936 mmBreite1 012 mm
RadstandRadstand1 530 mmRadstand1 534 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)269 kg
TankinhaltTankinhalt22,5 lTankinhalt30 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit208 km/hHöchstgeschwindigkeit200 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite489 kmReichweite395 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert108 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert113 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,9 l/100km
StandgeräuschStandgeräusch76 dBStandgeräusch88 dB
Standgeräusch über 95dBStandgeräusch über 95dBStandgeräusch über 95dB

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, WindschildAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO 1000MT-X 2026

CFMOTO beweist mit der 1000 MT-X, dass eine vollausgestattete Reiseenduro nicht teuer sein muss. Die verbaute Hardware ist top, auch das Handling braucht kaum Vergleiche zu scheuen, sowohl auf, als auch abseits der befestigten Straßen. Allerdings hinkt die Abstimmung der Assistenz-Systeme da noch hinterher, vor allem die Traktionskontrolle bedarf dringend eines Updates, das seitens des Herstellers auch versprochen wurde. Bekommt man das in den Griff, erhält man ein Premium-Bike zum Okkasionspreis.

Top-Serienausstattung

voll einstellbares KYB-Fahrwerk

harmonischer, kraftvoller Motor

sehr gute Ergonomie

Apple Car Play funktioniert wireless

für Updates muss man nicht zum Händler

gute Brembo-Bremsen

hohe Zuladung möglich

Schlechte Abstimmung der Traktionskontrolle

ungewöhnliche Zusammensetzung der Fahrmodi

leichte Lastwechsel im Langsamfahrbetrieb

überschaubarer Windschutz

BMW R 1300 GS Adventure 2026

BMW R 1300 GS Adventure 2026

Die BMW R 1300 GS Adventure bleibt eine beeindruckende Reiseenduro mit kraftvollem Antrieb, hohem Komfort und souveräner Dynamik. Sie glänzt durch agiles Handling, hochwertige Assistenzsysteme und erstklassige Ergonomie. Trotz polarisiertem Design ist sie eine klare Wahl für erfahrene Fahrer, die Komfort und Performance auf langen Touren schätzen.

Agiler Boxer-Antrieb

erstaunlich neutrales Handling

tolle Ergonomie für Langstrecken

hohe Reichweite

hochwertige Assistenzsysteme erlauben sehr dynamische Fahrmanöver

tolle Ausstattung

tolles Bedienkonzept

grandioser Sitz

sehr harmonisches Einlenkverhalten

beeindruckende Stabilität bei hohem Tempo

souveräne Leistung auch bei anspruchsvollen Bedingungen

Hohes Gewicht – schwer vom Ständer zu wuchten

etwas eingeschränktes Bremsgefühl bei sehr schlechtem Asphalt

Traktionskontrolle und Combined-ABS stoßen in extremen Bedingungen an ihre Grenzen

sehr hohe Sitzposition ist für kleinere Fahrer herausfordernd

Optik noch polarisierender als bei früheren Modellen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 1000MT-X vs BMW R 1300 GS Adventure

Preis CFMOTO 1000MT-X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1300 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche