CFMOTO 800MT-X 2026 vs. CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Technische Daten CFMOTO 800MT-X 2026 im Vergleich zu CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT Explore 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	88 mm
Hub	Hub	65.7 mm	Hub	65.7 mm
Leistung	Leistung	91 PS	Leistung	91 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,250 U/min	U/min bei Leistung	9,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	86 Nm	Drehmoment	75 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.8	Verdichtung	12.7
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping,	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	799 ccm	Hubraum	799 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	230 mm	Federweg	160 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	230 mm	Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe

Chassis

Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	26.4 Grad	Lenkkopfwinkel	25 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	260 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle,

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,288 mm	Länge	2,234 mm
Breite	Breite	945 mm	Breite	853 mm
Höhe	Höhe	1,426 mm	Höhe	1,475 mm
Radstand	Radstand	1,530 mm	Radstand	1,531 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	220 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	231 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	22.5 l	Tankinhalt	19.2 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	192 km/h	Höchstgeschwindigkeit	195 km/h
Reichweite	Reichweite	489 km	Reichweite	384 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	109 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	88 db	Standgeräusch	92 db
Standgeräusch über 95dB	Standgeräusch über 95dB		Standgeräusch über 95dB
Euro-Norm	Euro-Norm	Euro 5+	Euro-Norm	Euro 5+
Höchstzulässiges Gesamtgewicht	Höchstzulässiges Gesamtgewicht	405 kg	Höchstzulässiges Gesamtgewicht	413 kg

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, ,	Ausstattung	Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, Griffheizung, ,

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800MT-X 2026

Die CFMOTO 800 MT-X überrascht mit einem kultivierten Motor, viel Kontrolle im Fahrwerk und einem Handling, das dank tiefem Schwerpunkt weit leichter wirkt als die Daten vermuten lassen. In der Praxis fährt sie ausgewogen, vertrauenserweckend und bietet extrem viel Ausstattung fürs Geld. Kleine Schwächen bei der Elektroniklogik, der Bedienqualität und der Drehmomentflaute in der Mitte bleiben, ändern aber am starken Gesamteindruck wenig. Unterm Strich ist sie ein ehrliches, vielseitiges Adventure-Bike, das Premium-Niveau nicht ganz erreicht, aber preislich und fahrerisch eine echte und ernstzunehmende Alternative darstellt.

Hervorragend gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Voll einstellbares Fahrwerk

Kultivierter LC8c-Twin mit starkem unteren und oberen Drehzahlbereich

Überraschend agiles Handling dank tiefem Tank und Schwerpunkt

Moderne Ausstattung standardmässig, wo man bei Premiummarken drauf zahlen muss: Quickshifter, Reifendrucksensoren, Motion Alert, Find-My-Funktion

Spürbare Drehzahllücke zwischen 5000–7000 U/min

Schalterqualität und Haptik unter Premium-Niveau

Tempomat lässt sich nicht durch Gasrückdrehung deaktivieren

Navigationsintegration über die App umständlich

CFMOTO 800MT Explore 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 800MT Explore

Preis CFMOTO 800MT-X

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 800MT Explore

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise