TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025 vs. Benda Redstone 550 R2 2026

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

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Technische Daten TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025 im Vergleich zu Benda Redstone 550 R2 2026

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025
Benda Redstone 550 R2 2026

Motor und Antrieb

LeistungLeistung35,5 PSLeistung42,6 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum561 ccmHubraum500 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungQuerlenkerAufhängungQuerlenker

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungQuerlenkerAufhängungQuerlenker
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeServolenkung

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne12 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten12 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2 280 mmLänge2 150 mm
BreiteBreite1 250 mmBreite1 250 mm
HöheHöhe1 420 mmHöhe1 400 mm
RadstandRadstand1 450 mmRadstand1 500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von950 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt30 l

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

TGB Blade 620 EPS ABS LV 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Benda Redstone 550 R2 2026

Benda Redstone 550 R2 2026

Bei einem ersten ATV eines Herstellers würde ich normalerweise mit deutlich mehr Kinderkrankheiten rechnen. Genau deshalb hat mich die Redstone 550 überrascht. Sie ist groß und dadurch nicht das wendigste Gerät im engen Wald, aber sobald es um Stabilität, schwierige Auffahrten, Schrägfahrten oder höheres Tempo geht, spielt genau diese Größe ihre Vorteile aus. Dazu kommen ein ordentliches Fahrwerk, ein durchdachtes Allradsystem und ungewöhnlich viel Serienausstattung. Die Kritikpunkte liegen hauptsächlich bei praktischen Kleinigkeiten wie NFC-Keycard und fehlendem Ablagefach. Für Arbeit, Wald und Freizeit ist die Redstone jedenfalls weit mehr als nur ein interessantes China-ATV – sie ist ein ernst zu nehmendes Werkzeug.

sehr stabiles Fahrverhalten auf Straße und im Gelände

voll einstellbare Gasdruckstoßdämpfer

30 Zentimeter Bodenfreiheit

hintere und vordere Differenzialsperre

gut dosierbarer Arbeitsmodus

900 Kilogramm gebremste Anhängelast

umfangreiche Serienausstattung mit Seilwinde, Griff- und Sitzheizung

großer Wendekreis

NFC-Keycard im Arbeitseinsatz teilweise unpraktisch

kein Ablagefach im Frontbereich

hohes Fahrzeuggewicht

störendes Rückfahr-Warnsignal

Alternative Vergleiche