Honda CB125F 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB125F 2026

Honda CB125F 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

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Technische Daten Honda CB125F 2026 im Vergleich zu Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB125F 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung50 mmBohrung87 mm
HubHub63.1 mmHub63.5 mm
LeistungLeistung11 PSLeistung92 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment11 NmDrehmoment75 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungElektronisch gesteuert
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum124 ccmHubraum755 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser31 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf92 mmNachlauf99 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser130 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,027 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite751 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,091 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,265 mmRadstand1,420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt15.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite785 kmReichweite353 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert32 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert1.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.3 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C-BuchseAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C-Buchse, , ,

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB125F 2026

Honda CB125F 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2026

Die Hornet 2026 bleibt sich treu und wird durch die E-Clutch sinnvoll ergänzt. Das System steigert Komfort und Performance gleichermaßen und passt perfekt zum vielseitigen Charakter des Naked Bikes. Durch das erstmalige Zusammenspiel von elektronischer Drosselklappensteuerung und E-Clutch hat die hybride Kupplungstechnologie der Japaner nun endgültig herkömmliche Schaltassistenten überholt und harmoniert ausgezeichnet mit der Hornet. Sowohl Motorrad als auch E-Clutch punkten bei alltäglichen Situationen sowie spaßigen Ausfahrten.

E-Clutch so gut wie nie zuvor, bietet Komfort & Performance

hoher Alltagskomfort

agiles Handling

zugänglicher und zugleich emotionaler Motor

schön ausbalanciertes Fahrwerk

sehr attraktiver Preis

Ergonomie für große Fahrer suboptimal

Lenker könnte breiter und weiter vorne sein

Fahrwerk (im Gegensatz zu Transalp Modellschwester) nicht einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB125F vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Preis Honda CB125F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB750 Hornet E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche