GASGAS ES 700 2023 vs. Ducati Hypermotard V2 2026

GASGAS ES 700 2023

Ducati Hypermotard V2 2026

Technische Daten GASGAS ES 700 2023 im Vergleich zu Ducati Hypermotard V2 2026

GASGAS ES 700 2023

Ducati Hypermotard V2 2026

GASGAS ES 700 2023

Ducati Hypermotard V2 2026

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	96 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	61.5 mm
Leistung	Leistung	74.7 PS	Leistung	120.4 PS
Drehmoment	Drehmoment	73.5 Nm	Drehmoment	94 Nm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping,
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	692.7 ccm	Hubraum	890 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	46 mm
Federweg	Federweg	250 mm	Federweg	170 mm

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	Kayaba
Federweg	Federweg	250 mm	Federweg	160 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Monocoque
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	62.3 Grad	Lenkkopfwinkel	26 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	245 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle,

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	935 mm	Sitzhöhe von	880 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	12.5 l
Reichweite	Reichweite	313 km	Reichweite	231 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	125 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.3 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

GASGAS ES 700 2023

Unterm Strich begeistert die ES 700 hauptsächlich dann, wenn zur Attacke geblasen und der Hahn über welchen Untergrund auch immer gespannt wird. Das resistente Fahrwerk mit reichlich Reserven, kombiniert mit dem Drehfreudigen Motor und wenig Gewicht, macht im Rally-Modus richtig Laune. Locker durchs Gelände geschwungen, lässt sie aber Restkomfort und auch Feedback vermissen. Dank des stabilen Fahrwerks kann sie aber auch Autobahnetappen mit 140 km/h abspulen, oder im Winkelwerk Gas geben. Unterm Strich ist die Gas Gas ES 700 extrem vielseitig einsetzbar, mit einigen Abstrichen beim Komfort. Für Interessenten der ES 700 lautet die Frage eindeutig: Bist du hart genug oder nicht?

geringes Gesamtgewicht

gut dosierbare Leistungsentfaltung

für einen 1 Zylinder sehr vibrationsarm

gute Wahl für schweres Gelände

auch auf Asphalt und bei hohen Geschwindigkeiten stabil

viel Bewegungsfreiheit im Sattel ermöglicht aktives Fahren

umfangreiches Elektronikpaket für eine Enduro

sehr puristische Armaturen

Fahrwerk wirkt etwas hölzern, gibt nicht das beste Feedback vom Reifen

aktive Ergonomie fordert auf langen Passagen die Fitness des Fahrers

Ducati Hypermotard V2 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis GASGAS ES 700 vs Ducati Hypermotard V2

Preis GASGAS ES 700

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard V2

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise