Benda Napoleonbob 500 2025 vs. Triumph Speedmaster 2009

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

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Übersicht - Benda Napoleonbob 500 2025 vs Triumph Speedmaster 2009

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

Technische Daten Benda Napoleonbob 500 2025 im Vergleich zu Triumph Speedmaster 2009

Benda Napoleonbob 500 2025
Triumph Speedmaster 2009
Benda Napoleonbob 500 2025
Benda Napoleonbob 500 2025
Triumph Speedmaster 2009
Triumph Speedmaster 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung69 mmBohrung90 mm
HubHub63.6 mmHub68 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung61 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung6,800 U/min
DrehmomentDrehmoment42 NmDrehmoment74 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,200 U/minU/min bei Drehmoment3,300 U/min
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum475.6 ccmHubraum865 ccm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
LängeLänge2,285 mmLänge2,420 mm
BreiteBreite810 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,080 mmHöhe1,160 mm
RadstandRadstand1,550 mmRadstand1,655 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von720 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt19.3 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benda Napoleonbob 500 2025

Benda Napoleonbob 500 2025

Die Benda Napoleonbob 500 überzeugt mit markanter Bobber-Optik, einem tiefen 695-mm-Sitz und wartungsarmem Riemenantrieb. Ihr entspanntes Fahrverhalten, der bequeme Sattel und die solide Bremsanlage mit ABS machen sie zum angenehmen Cruiser. Mit 16 Litern Tankvolumen ist auch die Reichweite alltagstauglich. Allerdings hat sie wenig Schräglagenfreiheit, setzt schnell auf und ist durch breiten Reifen und langen Radstand eher träge. Dazu ist die Gasannahme ruppig und es mag dem ein oder anderen an Stauraum fehlen. Ein stylischer Bobber für entspannte Touren - aber nichts für sportliche Fahrer oder enge Kurven.

Markante Optik: zieht viele Blicke auf sich, besonders in der Stadt, breiter 180er-Hinterreifen und stimmige Bobber-Ästhetik

Tiefer Sitz: mit 695 mm auch für kleinere Fahrer sehr zugänglich

Angenehmes Cruisen: entspannte Fahrweise mit guter Laufruhe

Riemenantrieb: wartungsfreundlicher als eine Kette und sauberer

Komfortabler Sattel: auch längere Fahrten sind möglich, keine Sitzprobleme

Leicht zu fahren: intuitive Handhabung, besonders für Cruiser-Einsteiger

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: 7.490 € für einen einzigartigen Look und soliden Motor

16-Liter-Tank: ausreichend für längere Fahrten ohne ständiges Nachfüllen

Schlechte Schräglagenfreiheit: setzt sehr schnell auf, besonders bei Unebenheiten in Kurven,wenig Agilität

Handling etwas träge: breite Reifen und langer Radstand machen sie schwerfälliger in Kurven

Gasannahme etwas ruppig: braucht eine feinfühlige Hand, kann in Kurven störrisch wirken

Bremsleistung vorne begrenzt: eine Einzelscheibe hat natürliche Grenzen, starke Verzögerung nur in Kombination mit Hinterradbremse

Kein Stauraum: muss mit Tankrucksack oder Seitentaschen nachgerüstet werden

Triumph Speedmaster 2009

Triumph Speedmaster 2009

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benda Napoleonbob 500 vs Triumph Speedmaster

Preis Benda Napoleonbob 500

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