Ducati Monster + 2026 vs. Suzuki GSX-8TT 2026

Ducati Monster + 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Technische Daten Ducati Monster + 2026 im Vergleich zu Suzuki GSX-8TT 2026

Ducati Monster + 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Ducati Monster + 2026

Suzuki GSX-8TT 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	96 mm	Bohrung	84 mm
Hub	Hub	61.5 mm	Hub	70 mm
Leistung	Leistung	111 PS	Leistung	83 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	91.1 Nm	Drehmoment	78 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,250 U/min	U/min bei Drehmoment	6,800 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13.1	Verdichtung	12.8
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, ,	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping,
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	890 ccm	Hubraum	776 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Kayaba
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Showa	Marke	Kayaba
Federweg	Federweg	145 mm	Federweg	130 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	23.3 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	92 mm	Nachlauf	104 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Festsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, , , , , , , , ,	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle,

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,492 mm	Radstand	1,465 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	815 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	16.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	Reichweite	269 km	Reichweite	392 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	120 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	99 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.2 l/100km
Euro-Norm	Euro-Norm	Euro 5+	Euro-Norm	Euro 5+

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, , ,	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, ,

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Monster + 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki GSX-8TT 2026

Die Suzuki GSX-8TT verbindet klassisches Design mit moderner Technik auf eine sehr zugängliche Art. Sie fühlt sich sofort vertraut an, liefert überraschend viel Motorcharakter und bleibt dabei unkompliziert. Ein Motorrad, das nicht überfordert, aber immer wieder Spaß macht.

kultivierter Motor

hochwertiges Finish

gute Ausstattung

alltagstauglich

starke LED-Scheinwerfer

angenehme Ergonomie

große Reichweite

gelungene Optik

kräftiger Motor mit viel Durchzug

harmonisches Fahrwerk

zugängliche Ergonomie

dezente, sinnvolle Elektronik

hoher Alltagsnutzen

Kennzeichenträger stört ansonsten herrliche Optik

Preislich (noch) recht hoch angesiedelt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Monster + vs Suzuki GSX-8TT

Preis Ducati Monster +

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8TT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise