Triumph Daytona 660 2024 vs. Yamaha XSR900 GP 2026

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Yamaha XSR900 GP 2026

Yamaha XSR900 GP 2026

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Übersicht - Triumph Daytona 660 2024 vs Yamaha XSR900 GP 2026

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Yamaha XSR900 GP 2026

Yamaha XSR900 GP 2026

Technische Daten Triumph Daytona 660 2024 im Vergleich zu Yamaha XSR900 GP 2026

Triumph Daytona 660 2024
Yamaha XSR900 GP 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung74 mmBohrung78 mm
HubHub51.1 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,250 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.05 Verdichtung11.5
HubraumHubraum660 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg110 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg130 mmFederweg131 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.8 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf82.3 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,083 mmLänge2,160 mm
BreiteBreite736 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,145 mmHöhe1,180 mm
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)201 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite285 kmReichweite280 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Die Triumph Daytona 660 präsentiert sich als vielseitiges Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren überzeugt. Mit ihrem charakteristischen Dreizylinder-Motor bietet sie beeindruckende Leistung und ein breites Drehzahlspektrum, das sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern gerecht wird. Die komfortable Sitzposition und das gut abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, während hochwertige Bedienelemente und eine leichte Kupplung die Handhabung erleichtern. Trotz Kritikpunkte, wie dem fehlenden serienmäßigen Quickshifter und leichtem Vibrationen, bietet die Daytona 660 ein ausgewogenes Gesamtpaket, das Sportlichkeit und Komfort erfolgreich vereint.

Leistungsstarker Motor

Komfortable Sitzposition

Gutes Fahrwerk

Hochwertige Bedienelemente

Einfache Handhabung

Hervorragender Sound

Ansprechendes Design

Kein serienmäßiger Quickshifter

Weiches Schaltgestänge

Leichte Vibrationen

Yamaha XSR900 GP 2026

Yamaha XSR900 GP 2026

Ein glaubwürdiges Styling im Stile der 500er GP-Maschinen aus der Zeit rund um 1990 trifft auf modernste Komponenten aus dem CP3-Baukasten. Bei den Fahrwerkskomponenten griff Yamaha auf hochwertige, voll einstellbare Teile von KYB zurück. Die Gabel ist die gleiche, wie sie auch in der MT-09 SP zum Einsatz kommt. Das sportliche Grundsetup passt hervorragend zu diesem bildhübschen Retro-Racer. Die serienmäßige Elektronik-Ausstattung kann sich ebenfalls sehen lassen. Alle Fahrhilfen agieren schräglagenabhängig, der Quickshifter funktioniert erstklassig und sogar ein Tempomat ist an Bord. Wer mit der sportlichen Sitzposition klar kommt, darf sich an einem traumhaften Motorrad erfreuen. Abgesehen von der Bremse, welche noch etwas mehr Biss haben könnte, finden wir keine echte Kritik anzubringen.

hochwertiges und voll einstellbares Fahrwerk

druckvoller und kultivierter Motor

glaubwürdiges Retro-Styling

liebevolle Details

serienmäßig umfangreiche Ausstattung

Bridgestone S23 Bereifung ab Werk

Blinker-Schalter gewöhnungsbedürftig

Bremse dürfte kräftiger sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 660 vs Yamaha XSR900 GP

Preis Triumph Daytona 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XSR900 GP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche