Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Indian Chief Bomber 2011

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Indian Chief Bomber 2011

Indian Chief Bomber 2011

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Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2025 im Vergleich zu Indian Chief Bomber 2011

Triumph Speed Twin 1200 2025
Indian Chief Bomber 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung97.6 mmBohrung101 mm
HubHub80 mmHub108 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung72 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung5,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment136 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment3,200 U/min
VerdichtungVerdichtung12.1 Verdichtung9
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,721 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,553 mm
BreiteBreite792 mmBreite1,029 mm
HöheHöhe1,140 mmHöhe1,283 mm
RadstandRadstand1,413 mmRadstand1,737 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von677 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt20.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Mit den neuen Speed Twin 1200-Modellen bietet Triumph zwei außergewöhnliche Maschinen, die Retro-Optik und moderne Technik ansprechend kombinieren. Der potente 1200er Paralleltwin trifft nun auf State-of-the-Art Elektronik.und verwöhnt mit einem herrlichen Sound. Die Standard-Speed Twin überzeugt mit einer entspannten Ergonomie. Der breite, höher positionierte Lenker und die niedrigeren Fußrasten sorgen für eine aufrechte Sitzhaltung. Auf der Standardvariante sind alltagstaugliche Fahrwerks- und Bremskomponenten verbaut, die in den meisten Situationen vollkommen ausreichen.

mächtiger Punch aus dem Drehzahlkeller

hochwertige Verarbeitung

sportliches Fahrwerk

gelungene Optik

zugängliche Sitzhöhe dennoch auch für größere Piloten erträgliche Sitzposition

agiles Handling

Hitzeentwicklung des Motors

Traktionskontrolle im Modus Road zu vorsichtig, kein Sport-Modus verfügbar

Fahrwerk kommt bei sportlicher Fahrweise an seine Grenzen

Indian Chief Bomber 2011

Indian Chief Bomber 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Indian Chief Bomber

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian Chief Bomber

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Alternative Vergleiche