Benda LFC 700 PRO 2026 vs. Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

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Übersicht - Benda LFC 700 PRO 2026 vs Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

Technische Daten Benda LFC 700 PRO 2026 im Vergleich zu Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 PRO 2026
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 PRO 2026
Benda LFC 700 PRO 2026
Benda LFC 700 2026
Benda LFC 700 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub48 mmHub48 mm
LeistungLeistung86 PSLeistung85.7 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,300 U/minU/min bei Leistung10,300 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment60 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,600 U/minU/min bei Drehmoment8,600 U/min
VerdichtungVerdichtung11.4 Verdichtung11.4
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, KupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum676.9 ccmHubraum676.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinLuftfederbeinFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten300 mmReifenbreite hinten300 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten35 %Reifenhöhe hinten35 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,440 mmLänge2,440 mm
BreiteBreite910 mmBreite880 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,720 mmRadstand1,720 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von695 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)295 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)287 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit160 km/hHöchstgeschwindigkeit160 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
Euro-NormEuro-NormEuro 5+Euro-NormEuro 5+
BodenfreiheitBodenfreiheit160 mmBodenfreiheit160 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungTFT Display, USB-Buchse, , AusstattungTFT Display,

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benda LFC 700 PRO 2026

Benda LFC 700 PRO 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Benda LFC 700 2026

Benda LFC 700 2026

Die Benda LFC 700 ist ein Motorrad, das sich bewusst jeder Kategorisierung entzieht. Mit ihrem brachialen Auftritt, dem emotionalen Reihenvierzylinder und der spektakulären Reifenkombination ist sie mehr Show als Sport, mehr Charakter als Vernunft - und genau das ist ihre Stärke. Sie verlangt dem Fahrer körperlich einiges ab, bietet aber im Gegenzug ein Fahrerlebnis, das man bei kaum einem anderen Motorrad bekommt. Wer sie versteht, wird sie lieben. Wer sie mit klassischer Cruiser-Logik bewertet, wird scheitern.

Einzigartiges Design mit Concept-Bike-Charakter

Emotionaler, kerniger Reihenvierzylinder-Sound

Überraschend hochwertige Bremsanlage mit Brembo-Komponenten

Voll einstellbares Fahrwerk (KYB) mit gutem Komfort

Niedrige Sitzhöhe & sicherer Stand für kleinere Fahrer*innen

Sehr gute Rückspiegel mit weiter Sicht

Starker Auftritt zu einem vergleichsweise fairen Preis

Ruppige Gasannahme im unteren Drehzahlbereich

Handling bei niedrigem Tempo schwerfällig und kraftintensiv

Lenkerposition beim Rangieren ungünstig – vor allem für kleinere Personen

Soziusplatz nur für Kurzstrecken geeignet

Knarzende Tankverkleidung stört hochwertigen Eindruck im Stand

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benda LFC 700 PRO vs Benda LFC 700

Preis Benda LFC 700 PRO

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Benda LFC 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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