KTM RC 390 2015 vs. BMW R 1150 GS Adventure 2005

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

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Technische Daten KTM RC 390 2015 im Vergleich zu BMW R 1150 GS Adventure 2005

KTM RC 390 2015
BMW R 1150 GS Adventure 2005

Motor und Antrieb

LeistungLeistung44 PSLeistung85 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum373.2 ccmHubraum1,130 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,340 mmRadstand1,501 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von900 mm
TankinhaltTankinhalt10 lTankinhalt22.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM RC 390 2015

KTM RC 390 2015

Wer zunächst rund 8.500 (Deutschland) bzw. knapp 9.000 Euro (Österreich) für die RC390 R in die Hand nimmt und dann auch noch um die 11.000 Flocken für das SSP 300 Kit übrig hat, der bekommt weltmeisterschaftstaugliche Racing-Ware geliefert. „Ready to Race“, der Name ist Programm, echt jetzt. In diesem Fall wäre ein „Ready to win the World Championship“ ja fast treffender, weil der Teilesatz tatsächlich sowas von komplett ist und dem Reglement der FIM entspricht. KTM unternimmt alles, um all jenen ordentlich entgegen zu kommen, die einen ernsthaften Einstieg in die Rennsportwelt erwägen, vor allem natürlich all den Nachwuchshoffnungen da draußen. KTM Customer Racing, ich ziehe meinen Helm! Bravo!

Nie zuvor war es leichter, an ein WM-taugliches Renngerät zu kommen.

Die Erkenntnis, dass aus mir wohl kein begnadeter Ringfahrer wird.

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM RC 390 vs BMW R 1150 GS Adventure

Preis KTM RC 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1150 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise