Aprilia RSV 4 R 2011 vs. BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV 4 R 2011
BMW S 1000 RR 2011
Übersicht - Aprilia RSV 4 R 2011 vs BMW S 1000 RR 2011
Die Aprilia RSV 4 R 2011 und die BMW S 1000 RR 2011 sind beide beeindruckende Supersportmotorräder, die in ihrem Modelljahr mit einigen herausragenden technischen Spezifikationen aufwarten können.
Die Aprilia RSV 4 R 2011 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 78 mm und einen Hub von 52,3 mm aufweist. Mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 113 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Die RSV 4 R verfügt über vier Zylinder und einen Hubraum von 1000 ccm. Das Fahrwerk der RSV 4 R ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, die für eine präzise und stabile Fahrt sorgt. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale, Monoblock-Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, während die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Der Radstand der RSV 4 R beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 194 kg, während das fahrbereite Gewicht 205 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 17 l.
Die BMW S 1000 RR 2011 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 192 PS und einem Drehmoment von 112 Nm bietet dieser Motor eine beeindruckende Performance. Die S 1000 RR hat ebenfalls vier Zylinder und einen Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der S 1000 RR ist mit einer konventionellen Telegabel ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm, während die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Der Radstand der S 1000 RR beträgt 1432 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 183 kg, während das fahrbereite Gewicht 204 kg beträgt. Der Tankinhalt beträgt 17,5 l.
Aprilia RSV 4 R 2011
Die Aprilia RSV 4 R 2011 zeichnet sich durch ihr optisch ansprechendes Design aus und bietet ein messerscharfes Handling. Die präzisen Kurveneinlagen machen das Fahren mit diesem Motorrad zu einem aufregenden Erlebnis.
Die BMW S 1000 RR 2011 punktet mit ihrer verbesserten Fahrbarkeit und einem optimierten Drehmomentverlauf. Der starke Motor und die gute Traktionsstelle sorgen für eine beeindruckende Leistung. Ein weiteres Highlight ist der makellos funktionierende Schaltassistent, der das Schalten erleichtert.
BMW S 1000 RR 2011
Auf der anderen Seite hat die Aprilia RSV 4 R 2011 einige Schwächen. Der Sitzkomfort ist sehr suboptimal und es gibt nur sehr wenig Stauraum, was auf längeren Fahrten unpraktisch sein kann.
Die BMW S 1000 RR 2011 hingegen kann aufgrund ihrer beschleunigenden Fahreigenschaften ermüdend sein. Dies sollte bei längeren Fahrten berücksichtigt werden.
Insgesamt sind sowohl die Aprilia RSV 4 R 2011 als auch die BMW S 1000 RR 2011 beeindruckende Supersportmotorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Aprilia RSV 4 R 2011 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2011
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia RSV 4 R 2011
Wem es zu gut geht und eine physische Herausforderung sucht, hat sich mit diesem Motorrad den Jackpot geknackt! Nicht desto trotz profiert die Psyche durch das Leiden des Körper, zudem das Fahrgefühl positiv ausfällt und eine bestiale Präzision vorliegt.
BMW S 1000 RR 2011
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV 4 R vs BMW S 1000 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV 4 R 2011 und der BMW S 1000 RR 2011. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 47 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Aprilia RSV 4 R. Seit Modelljahr 2010 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV 4 R geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Aprilia RSV 4 R wurde am 15.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.
