Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs. Triumph Speed Twin 900 2026

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Triumph Speed Twin 900 2026

Triumph Speed Twin 900 2026

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Übersicht - Husqvarna Vitpilen 401 2024 vs Triumph Speed Twin 900 2026

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Triumph Speed Twin 900 2026

Triumph Speed Twin 900 2026

Technische Daten Husqvarna Vitpilen 401 2024 im Vergleich zu Triumph Speed Twin 900 2026

Husqvarna Vitpilen 401 2024
Triumph Speed Twin 900 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung84.6 mm
HubHub64 mmHub80 mm
LeistungLeistung45 PSLeistung65 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment39 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment3,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.6 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398.6 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeWPMarkeMarzocchi
FederwegFederweg150 mmFederweg116 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, FedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel24.9 Grad
NachlaufNachlauf95 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,368 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von780 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite382 kmReichweite292 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Husqvarna Vitpilen 401 2024

Die Husqvarna Vitpilen 401 ist ein lässiges Motorrad, das sowohl Anfänger als auch erfahrene Fahrer ansprechen kann. Ihre Agilität und umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer interessanten Wahl in ihrer Klasse. Der Einzylindermotor bietet im oberen Drehzahlbereich viel Spaß, auch wenn er im unteren Bereich etwas schwächelt. Die straffe Fahrwerksabstimmung sorgt für präzises Handling, könnte aber auf längeren Fahrten komfortabler sein. Insgesamt ist die Vitpilen 401 ein gut ausgestattetes und stilvolles Motorrad, das sich besonders für Fahrer eignet, die ein agiles und dynamisches Fahrerlebnis suchen.

Hervorragende Agilität - trotzdem aber stabil

moderne Elektronik

umfangreiche Ausstattung

sportliche aber angenehme Sitzposition

lässiges Design

exzellenter Quickshifter

angenehme Handhabung

schönes TFT-Display

einstellbares Fahrwerk

ausreichend Platz im Sattel

Spritziger Motor

Etwas schwache Bremsen mit teigigem Druckpunkt

Geringe Schwungmasse sorgt für etwas unruhigen Motorlauf

harter Sitz

begrenzter nutzbarer Drehzahlbereich

spürbare Vibrationen

Motorabstimmung nicht präzise genug

mühsam ablesbares Display bei Sonne

Triumph Speed Twin 900 2026

Triumph Speed Twin 900 2026

Im Ganzen ist das Speed Twin Update ein echter Genuss für die Modern Classic Fans, die zwei Welten miteinander kombinieren möchten: genüssliches Cruisen mit Komfort, aber auch spritziges Kurvenfahren mit wuchtigem Sound. Man bekommt hier state of the art - Technologie, die das Fahrerlebnis noch sicherer und komfortabler macht. Ein Modern Classic Bike, wie es im Buche steht.

Bonneville-Motor

kräftiger, voller Sound

agiles Handling

schnittige Optik mit neuen Features

Getriebe

optimierte Federelemente

Sitzposition und komfortable Polsterung

Bereifung könnte mehr Grip vertragen

Hinterradbremse zu lasch

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna Vitpilen 401 vs Triumph Speed Twin 900

Preis Husqvarna Vitpilen 401

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Twin 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche