Royal Enfield Continental GT 650 2018 vs. Brixton Cromwell 125 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Brixton Cromwell 125 2020

Brixton Cromwell 125 2020

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Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650 2018 im Vergleich zu Brixton Cromwell 125 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2018
Brixton Cromwell 125 2020

Motor und Antrieb

LeistungLeistung47 PSLeistung11.3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,100 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum648 ccmHubraum124.8 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

LängeLänge2,122 mmLänge2,020 mm
BreiteBreite744 mmBreite850 mm
HöheHöhe1,024 mmHöhe1,105 mm
Gewicht trockenGewicht trocken198 kgGewicht trocken134 kg

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Royal Enfield Continental GT 650 2018

Optisch ist die neue Royal Enfield Continental GT 650 stark mit ihrer einzylindrigen Schwester Continental GT 535 verwandt, technisch macht sie hingegen einen gewaltigen Schritt nach vorne. Das Parallel-Zweizylinder-Triebwerk mit 48 PS und 53 Newtonmeter Drehmoment arbeitet spritzig und kultiviert, das Handling ist erstaunlich stabil und die Bremse kann ebenfalls überzeugen. Elektronische Features sucht man zwar vergebens, aber die herrliche Cafe Racer-Optik bleibt so absolut authentisch. Der Preis dürfte auch in Europa so niedrig angesetzt werden, dass Royal Enfield nicht mehr länger ein schrulliger Exot sein sollte.

agiles und kultiviertes Triebwerk

cooler Zweizylinder-Sound

angenehme Sitzposition

stabiles Handling

gute Bremsen

herrliche Old School Optik

günstiger Preis

klassische Rundinstrumente

ABS nicht ganz feinfühlig, keine Elektronik-Features – falls sie jemand braucht…

Brixton Cromwell 125 2020

Brixton Cromwell 125 2020

Die österreichische Marke Brixton mausert sich zum Vollanbieter, das Kerngeschäft bleiben vorerst aber die 125er – und da ist die Cromwell 125 ein richtig gelungenes Classic Bike! Solide verarbeitet macht der kleine 125er-Einzylinder ordentlich Laune, für Sicherheitsbewusste gibt es entweder ein kombiniertes Bremssystem oder gleich gegen einen geringen Aufpreis ABS. Die Sitzposition ist richtig komfortabel und die Fahrwerksabstimmung geht auch für längere Etappen in Ordnung. Die Optik ist äußerst stimmig und der Preis ist ein Hammer!

agiler Motor

gute Bremse, kombiniertes System oder mit ABS (kleiner Aufpreis)

sehr komfortabel

gelungene Optik

Armaturen kaum ablesbar

Blinkerhebel filigran und muss selbst rückgestellt werden

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Continental GT 650 vs Brixton Cromwell 125

Preis Royal Enfield Continental GT 650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Brixton Cromwell 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche