Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

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Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2022 vs Triumph Bonneville T120 2021

Die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2022 und die Triumph Bonneville T120 Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Die Kawasaki Z900 RS 2022 zeichnet sich durch ihr wunderschönes Design aus, das eine moderne Interpretation klassischer Motorräder darstellt. Sie verfügt über einen kraftvollen Motor mit 111 PS und 98,6 Nm Drehmoment, der für schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Das Fahrverhalten ist stabil und die Bremse ist kräftig, was ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Die Sitzposition ist bequem und die analogen Anzeigen verleihen dem Motorrad einen klassischen Look. Ein weiteres Plus ist die Möglichkeit, die Hebel zu verstellen, um sie an die individuellen Bedürfnisse anzupassen. Eine Schwäche der Kawasaki Z900 RS 2022 ist jedoch, dass kein optionaler Quickshifter erhältlich ist.

Die Triumph Bonneville T120 2021 besticht durch ihre klassischen Formen, die an die Motorräder vergangener Zeiten erinnern. Der Motor mit 80 PS und 105 Nm Drehmoment ist souverän und bietet eine angenehme Leistungsentfaltung. Die Ergonomie des Motorrads passt fast jedem Fahrer und sorgt für eine bequeme Sitzposition. Die Verarbeitungsqualität und Materialanmutung sind hochwertig, was zu einer insgesamt hochwertigen Erscheinung beiträgt. Die Triumph Bonneville T120 2021 ist auch sehr komfortabel, was lange Fahrten angenehm macht. Allerdings hat sie auch einige Schwächen. Die Schräglagenfreiheit ist begrenzt, was bedeutet, dass das Motorrad bei sportlicher Fahrweise an seine Grenzen stößt. Das Fahrwerk könnte ebenfalls verbessert werden, um eine bessere Performance bei schneller Gangart zu ermöglichen.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z900 RS 2022 als auch die Triumph Bonneville T120 2021 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Kawasaki Z900 RS 2022 punktet mit ihrem modernen Design, kraftvollen Motor und stabilem Fahrverhalten. Die Triumph Bonneville T120 2021 überzeugt mit klassischen Formen, einem souveränen Motor und einer komfortablen Ergonomie. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2022 im Vergleich zu Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Bonneville T120 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung73.4 mmBohrung97.6 mm
HubHub56 mmHub80 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung6,550 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg140 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf105.2 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser250 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,170 mm
BreiteBreite865 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.

wunderschönes Design

kraftvoller Motor

stabiles Fahrverhalten

kräftige Bremse

bequeme Sitzposition

analoge Anzeigen

verstellbare Hebel

kein optionaler Quickshifter erhältlich

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Überzeugender als auf der Triumph Bonneville T120 kann man nicht Retro-Bike fahren. Der Name vermittelt so unglaublich viel klassisches Flair, dass das eigentliche Fahren beinahe in den Hintergrund rückt. Das wäre allerdings schade, denn wenn es einem nicht auf Performance am letzten Zacken ankommt, bietet die Bonnie mit ihrem souveränen Twin ein gelungenes Rundum-sorglos-Paket, das groß und klein glücklich macht. Die chromstrotzende britische Schönheit ist ein Museumsstück das modern fährt.

klassische Formen in Reinkultur

souveräner Motor

Ergonomie passt fast jedem

Verarbeitunsqualität und Materialanmutung hoch

komfortabel

wenig Schräglagenfreiheit

Fahrwerk kommt bei flotter Gangart an seine Grenzen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs Triumph Bonneville T120

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2022 und der Triumph Bonneville T120 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 RS zu verkaufen, mit 127 Tagen im Vergleich zu 144 Tagen für die Triumph Bonneville T120. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Triumph Bonneville T120. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Bonneville T120 veröffentlicht am 29.05.2018.

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville T120

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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