Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2021 und die Ducati Scrambler Cafe Racer Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Triumph Trident 660 2021 zeichnet sich durch ihr kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrerlebnis und eine gute Beschleunigung. Das Fahrwerk der Trident ist überraschend gut und bietet eine solide Performance für diese Klasse. Die Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderseite und die Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite sorgen für eine gute Straßenlage und Komfort. Die Bremsen mit Doppelscheiben vorne und einem Durchmesser von 310 mm sowie dem Zweikolben-Bremssattel von Nissin bieten eine gute Bremsleistung. Die Trident verfügt über eine umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper ermöglicht ein einfaches und schnelles Schalten. Die Bedienung der Trident ist einfach und zugänglich.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 besticht durch ihr wunderschönes Design, das einen Retro-Café-Racer-Stil verkörpert. Der Motor der Scrambler ist ebenfalls beeindruckend und bietet eine Leistung von 73 PS und ein Drehmoment von 67 Nm. Dies ermöglicht ein druckvolles Fahrverhalten und eine gute Beschleunigung. Die Scrambler bietet auch die Möglichkeit, drehzahlarm zu fahren, was für entspanntes Cruisen geeignet ist. Der Sound des Motors ist ebenfalls ansprechend. Die Scrambler verfügt über ein Zubehör- und Bekleidungsprogramm, das es den Fahrern ermöglicht, ihren individuellen Stil auszudrücken.

Die Trident hat jedoch auch einige Schwächen. Die Traktionskontrolle ist insgesamt sehr defensiv eingestellt, was die Leistung etwas einschränken kann.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler Cafe Racer hat ebenfalls einige Schwächen. Sie ist nur in einer Farbe erhältlich, was die Auswahlmöglichkeiten begrenzt. Außerdem verfügt sie nur über eine Bremsscheibe vorne, was die Bremsleistung im Vergleich zur Trident beeinträchtigen kann. Der Sitz der Scrambler ist unbequem und die Gabel etwas zu weich.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 2021 als auch die Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 einzigartige Merkmale und Stärken. Die Trident punktet mit ihrem leistungsstarken Dreizylinder-Motor, ihrem guten Fahrwerk und ihren umfangreichen elektronischen Assistenzsystemen. Die Scrambler hingegen besticht durch ihr attraktives Design, ihren druckvollen Motor und ihr Zubehör- und Bekleidungsprogramm. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung74 mmBohrung88 mm
HubHub51.1 mmHub66 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum660 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel68.2 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf93.9 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite810 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,090 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler-Palette ist zu einer Modellfamilie angewachsen, die von der Enduro bis zum Café Racer reicht. Somit kann Ducati seine Submarke eigenständig führen und einen kompletten Lifestyle, der vom Zubehör- und Bekleidungsangebot bis zur "Food Factory" reicht, die Ducati in mehreren Ländern etablieren will.

wunderschönes Design

druckvoller Motor

drehzahlarmes Fahren möglich

guter Sound

Zubehör- und Bekleidungsprogramm

nur eine Farbe

nur eine Bremsscheibe vorne

unbequemer Sitz

Gabel etwas zu weich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 um etwa 65% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 117 Tagen für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 4 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Cafe Racer. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 57.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Cafe Racer veröffentlicht am 07.11.2016.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Cafe Racer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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