Beta Evo 300 4Takt 2022 vs. Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

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Technische Daten Beta Evo 300 4Takt 2022 im Vergleich zu Ducati Panigale V4 2024

Beta Evo 300 4Takt 2022
Ducati Panigale V4 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung81 mm
HubHub53.6 mmHub53.5 mm
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungVergaserGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
HubraumHubraum297 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser38 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg165 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg180 mmFederweg130 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser185 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser160 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,305 mmRadstand1,469 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von660 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt2.8 lTankinhalt17 l
ReichweiteReichweite84 kmReichweite223 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert77 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert175 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert7.6 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta Evo 300 4Takt 2022

Beta Evo 300 4Takt 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati Panigale V4 2024

Ducati Panigale V4 2024

Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.

Clevere Elektronik

Spürbares Upgrade zum Vorjahresmodell

Zugänglicher als je zuvor

Tank ist ergonomisch gesehen zu klein

Geradeauslauf ab 250km/h bei Nässe

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta Evo 300 4Takt vs Ducati Panigale V4

Preis Beta Evo 300 4Takt

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V4

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche