Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. BMW F 450 GS 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

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Technische Daten Triumph Scrambler 400 XC 2025 im Vergleich zu BMW F 450 GS 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025
BMW F 450 GS 2026

Motor und Antrieb

BohrungBohrung89 mmBohrung72 mm
HubHub64 mmHub51.6 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment37.5 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC, Schlepphebel
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum398 ccmHubraum420 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.2 GradLenkkopfwinkel28.1 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf115 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieMonoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser230 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Kurven-Traktionskontrolle, Cornering ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,117 mmLänge2,161 mm
BreiteBreite901 mmBreite869 mm
RadstandRadstand1,418 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von845 mm
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt14 l
ReichweiteReichweite342 kmReichweite368 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert85 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert88 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.8 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.8 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+

Ausstattung

AusstattungAusstattungUSB-C SteckdoseAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW gelingt mit der F 450 GS ein überzeugender Wurf ins umkämpfte A2-Enduro-Segment. Der 420-ccm-Zweizylinder überzeugt mit kultivierter Laufruhe und linearer Kraftentfaltung, wo Einzylinder-Konkurrenten mit rauen Vibrationen nerven. Das Fahrwerk brilliert mit sportlicher Agilität und Enduro-Komfort gleichermaßen, die Elektronik arbeitet dezent im Hintergrund. Schwächen zeigt die Bayerin bei der Einstelbarkeit für kurze Finger am Brems und Kupplungshebel und dem fehlenden Tempomat. Wer eine vielseitige, hochwertig verarbeitete Enduro für A2-Schein und darüber hinaus sucht, findet in der F 450 GS ein stimmiges Gesamtpaket. Die Easy Ride Kupplung fährt sich erstaunlich gut und bietet Komfort und Sicherheit gleichermaßen. Vor allem weniger Routinierte Fahrer profitieren hier maßgeblich, was ein alleinstellungsmerkmal in dem Segment ist!

Easy Ride Kupplung

Serienausstattung mit Griffheizung, ABS Pro uvm.

Bedienbarkeit

Laufruhe

Hebel zu weit weg für kleine Finger

kein Tempomat verfügbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Scrambler 400 XC vs BMW F 450 GS

Preis Triumph Scrambler 400 XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 450 GS

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Alternative Vergleiche