BMW R 1300 RS 2026 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW R 1300 RS 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Technische Daten BMW R 1300 RS 2026 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW R 1300 RS 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

BMW R 1300 RS 2026

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	106,5 mm	Bohrung	73,4 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	59 mm
Leistung	Leistung	145 PS	Leistung	152 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7 750 U/min	U/min bei Leistung	11 000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	149 Nm	Drehmoment	106 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6 500 U/min	U/min bei Drehmoment	9 250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13,3	Verdichtung	12,2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	52 mm	Drosselklappendurchmesser	44 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC, Schlepphebel	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1 300 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	150 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Einarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Motor mittragend	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	62 Grad	Lenkkopfwinkel	25,5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	122,5 mm	Nachlauf	97 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	285 mm	Durchmesser	250 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Motorschleppmomentregelung, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Komfort	Assistenzsysteme	ABS, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Komfort, Federung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	50 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2 138 mm	Länge	2 150 mm
Breite	Breite	846 mm	Breite	925 mm
Radstand	Radstand	1 523 mm	Radstand	1 470 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	845 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	19 l
Reichweite	Reichweite	354 km	Reichweite	306 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	110 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	144 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,8 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6,2 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Connectivity, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Topcase, USB Steckdose, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Beleuchtung, Stauraum	Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, Koffersystem, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Konnektivität, Beleuchtung, Stauraum

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1300 RS 2026

Die BMW R 1300 RS kombiniert den mächtigen 1300er Boxer mit präzisem, semi-aktiven Fahrwerk und moderner Elektronik. Im Vergleich zur Vorgängerin wurde BMWs Sporttourerin deutlich dynamischer und sportlicher. Besonders auf kurvigen Straßen zeigt sie ihre Stärken, muss sich aber vor längeren Etappen aber auch nicht verstecken.

sehr gutes Gefühl für das Vorderrad

dynamischer und druckvoller Motor

präzises Fahrwerk mit hoher Stabilität und Vielseitigkeit

gut dosierbare Sportbremse

vielseitige Fahrmodi und Elektronik

Schön Vorderrad-orientierte, aber nicht zu radikale Sitzposition

Windschildverstellung etwas umständlich

leichte Verwirbelungen am Helm bei größeren Fahrern

Kniewinkel bei langen Beinen etwas spitz

Suzuki GSX-S1000GX 2026

Die Suzuki GSX-S1000GX macht als Crossover Motorrad einen verdammt guten Job. Die Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten ist riesig. Im Sattel fühlt man sich bei sportlicher Fahrweise als auch beim gemütlichen Reisen gleichermaßen wohl. Ein sehr praxistaugliches Motorrad mit dem man viel Freude hat und sehr gerne weite Touren fährt.

wahnsinnig guter Motor

tolles Ansprechverhalten, toller Drehmomentverlauf

sehr gute Integration des Quickshifters inklusive perfekter Schaltung

Sehr hochwertiger Gesamteindruck - das Motorrad wirkt sehr zuverlässig

Sehr stabiles Fahrverhalten in allen Lebenslagen

Gutes elektronisches Fahrwerk ermöglicht einen sehr breiten Einsatzbereich

Das Motorrad wirkt sowohl als komfortable Tourenmaschine aber auch als aggressives Sportmotorrad authentisch

Angenehmer Sitzkomfort

Zugängliche und logische Bedienung der Elektronik

Sehr harmonisches Fahrverhalten

kaum Vibrationen und keine störenden Geräusche - das Motorrad präsentiert sich sehr souverän

Automatikmodus des Fahrwerks passt sich optimal an unterschiedliche Straßenbedingungen an

Die maximale Zuladung beträgt 198kg. Für ein Reisemotorrad ist das etwas zu knapp bemessen

In der umfangreichen Serienausstattung fehlen in dieser Preisklasse Hauptständer und Heizgriffe

Integration von Navi ist mühsam - kein passender Befestigungspunkt vorhanden, serienmäßige Software keine vollwertige Lösung

Serienreifen wirken unhandlich und trüben den tollen Eindruck

Windschutz nur mit Werkzeug einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1300 RS vs Suzuki GSX-S1000GX

Preis BMW R 1300 RS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000GX

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise