Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

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Übersicht - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Technische Daten Kawasaki KLE500 SE 2026 im Vergleich zu Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Kawasaki KLE500 SE 2026
Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Motor und Antrieb

LeistungLeistung45 PSLeistung22 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9 000 U/minU/min bei Leistung5 500 U/min
DrehmomentDrehmoment42,6 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 000 U/minU/min bei Drehmoment3 000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum451 ccmHubraum499 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1 555 mmRadstand1 370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von760 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Die Kawasaki KLE 500 SE ist eine unkomplizierte A2-Reiseenduro mit ausgeprägtem Allround-Talent. Ihre aufrechte Ergonomie, der brauchbare Windschutz, die entspannte Reichweite und das komfortable Fahrwerk machen Alltag und Langstrecke angenehm. Auf Schotter und gröberen Waldwegen helfen das 21-Zoll-Vorderrad, die langen Federwege und die gut kontrollierbare Kupplung. In verblocktem Gelände begrenzen geringe Bodenfreiheit, weiche Abstimmung und die großen Abmessungen den Spielraum. Besonders ärgerlich ist die seltene Hinterreifendimension, weil sie die Auswahl grober Profile einschränkt. Auch Bedienung und Offroad-Elektronik wirken nicht mehr zeitgemäß. Dafür überzeugt die SE mit hoher Robustheit und einem stimmigen Gesamtpaket für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Tourenfahrer mit realistischen Abenteuerambitionen.

bequeme, aufrechte Ergonomie

brauchbarer Windschutz und gute Reichweite

komfortables Fahrwerk

agiles, unkompliziertes Handling

leichtgängige Kupplung mit gutem Schleifpunkt

solide Schotter- und Waldwegtauglichkeit

gute Robustheit der SE-Anbauteile

geringe Bodenfreiheit

wenig Auswahl an groben Reifen in 140/70-17

Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich

weicher Bremsdruckpunkt

keine Fahrmodi und kein differenzierter Offroad-ABS-Modus

umständliche TFT-Bedienung

kein Tempomat

Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Royal Enfield Bullet Sixty-5 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Bullet Sixty-5

Preis Kawasaki KLE500 SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Bullet Sixty-5

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Alternative Vergleiche