Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB650R 2021

Die Yamaha XSR900 Modelljahr 2018 und die Honda CB650R Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha XSR900 verfügt über einen Reihe-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 3 und eine Kühlung mit Flüssigkeit. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk der XSR900 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 298 mm ausgeführt. Als Assistenzsystem verfügt die XSR900 über ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das Gewicht der XSR900 beträgt fahrbereit 191 kg und der Tankinhalt beträgt 14 l.

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 hat ebenfalls einen Reihe-Motor, jedoch mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Der Motor hat eine Zylinderzahl von 4 und eine flüssige Kühlung. Der Hubraum beträgt 649 ccm. Das Fahrwerk der CB650R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen ist aus Stahl und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm ausgeführt. Auch die CB650R verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht der CB650R beträgt fahrbereit 202,5 kg und der Tankinhalt beträgt 15,4 l.

Yamaha XSR900 2018

Die Yamaha XSR900 2018 zeichnet sich durch einen extrem sportlichen und drehfreudigen Motor aus. Die Leistung von 115 PS sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Die Bremsen sind hervorragend und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahren auf der XSR900 ist auf Naked Bike-Niveau und bietet ein direktes und agiles Fahrverhalten. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad. Die Verarbeitung ist hochwertig und die XSR900 bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis.

Die Honda CB650R 2021 überzeugt mit ihrer Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist. Das Motorrad ist absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und sorgt für eine angenehme Fahrt. Der Verbrauch ist niedrig, was zu einer guten Effizienz führt.

Auf der anderen Seite hat die Yamaha XSR900 2018 ein fast schon zu direktes Ansprechverhalten, was für manche Fahrer möglicherweise gewöhnungsbedürftig ist. Der Retro-Stil des Motorrads ist nicht bis ins letzte Detail durchdacht und könnte einige Verbesserungen vertragen.

Honda CB650R 2021

Die Honda CB650R 2021 bietet möglicherweise zu wenig Platz für große Fahrer. Die Ausstattung ist mittelmäßig und könnte umfangreicher sein. Das Motorrad wirkt relativ pummelig und hat wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha XSR900 2018 als auch die Honda CB650R 2021 solide Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie beispielsweise dem gewünschten Fahrerlebnis, dem Design und dem Budget.