BMW R 12 nineT 2024 vs. Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

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Übersicht - BMW R 12 nineT 2024 vs Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Technische Daten BMW R 12 nineT 2024 im Vergleich zu Royal Enfield Euro Classic 500 2009

BMW R 12 nineT 2024
Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Motor und Antrieb

LeistungLeistung109 PSLeistung22 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment35 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum499 ccm

Bremsen vorne

BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,130 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite870 mmBreite800 mm
RadstandRadstand1,511 mmRadstand1,370 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von760 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 12 nineT 2024

BMW R 12 nineT 2024

BMW verpasst der nineT Modellreihe nicht nur einen geupdateten Namen und ein aufpoliertes Design, sondern auch einen großen Batzen Vielseitigkeit. Sie bleibt das charakterstarke Naked Bike mit vibrierendem Boxer-Motor, kann dank der neuen Ergonomie, dem einstellbaren Fahrwerk, besserer Bremsen und erstmaligen Quickshifter aber auch deutlich mehr Fahrspaß bieten. Gut aussehen, entspannt cruisen, oder bollernd durchs Winkelwerk düsen - Die BMW R 12 nineT kann das!

Toller Oldschool-Boxer mit nun EU5+ Homologation

Erster moderner Quickshifter für diesen Motor

Top Bremsen

Sehr feinfühliges, voll einstellbares Fahrwerk

Vielseitige Ergonomie

Sehr viele, coole Zubehöroptionen Agiles Fahrverhalten

Quickshifter beim Hochschalten in manchen Situationen sehr ruckartig

Kupplung braucht viel Handkraft

Beachtlicher Preis, vor allem mit Zubehör

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Royal Enfield Euro Classic 500 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 12 nineT vs Royal Enfield Euro Classic 500

Preis BMW R 12 nineT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Euro Classic 500

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Alternative Vergleiche