Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 1050 2020
Übersicht - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Suzuki V-Strom 1050 2020
Die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 und die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder der Marke Suzuki. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit zwei Zylindern und einen Kettentrieb. Der Hubraum der V-Strom 650 beträgt 645 ccm, während die V-Strom 1050 einen Hubraum von 1037 ccm aufweist.
Der Motor der V-Strom 650 leistet 71 PS und hat ein Drehmoment von 62 Nm, während der Motor der V-Strom 1050 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Beide Modelle haben einen Elektrostarter.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Zweiarmschwinge hinten. Die V-Strom 650 hat eine Telegabel konventionell mit einem Durchmesser von 43 mm und einen Federweg von 150 mm. Die V-Strom 1050 hingegen verfügt über eine Telegabel Upside-Down mit den gleichen Abmessungen, jedoch mit einem Federweg von 160 mm.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Der Lenkkopfwinkel beträgt bei beiden Modellen 64 Grad, während der Nachlauf bei der V-Strom 650 110 mm und bei der V-Strom 1050 109 mm beträgt.
Suzuki V-Strom 650 2017
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem. Die V-Strom 1050 hat zusätzlich zur ABS auch eine Traktionskontrolle.
Die Daten und Abmessungen der beiden Modelle sind nahezu identisch. Beide haben einen Reifendurchmesser vorne von 19 Zoll, eine Reifenbreite hinten von 150 mm und einen Reifendurchmesser hinten von 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei der V-Strom 650 1560 mm und bei der V-Strom 1050 1555 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei der V-Strom 650 830 mm und bei der V-Strom 1050 855 mm. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der V-Strom 650 213 kg und bei der V-Strom 1050 236 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern.
Die V-Strom 650 Modelljahr 2017 hat einige Stärken. Der Motor ist quirlig und sparsam, was für eine angenehme Fahrt sorgt. Das Fahrverhalten ist ausgewogen und der Windschutz ist gut. Die Traktionskontrolle und das ABS sind serienmäßig vorhanden. Die Optik der V-Strom 650 ist im Stil der größeren Schwester gehalten und die Armaturen bieten eine Ganganzeige. Eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich ist ebenfalls vorhanden. Der Preis der V-Strom 650 ist zudem attraktiv.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom 1050 Modelljahr 2020 hat ebenfalls einige Stärken. Der V2-Motor überzeugt in der Praxis voll und ganz. Der Windschutz ist gut und der Sitzkomfort angenehm, was die Langstreckentauglichkeit erhöht.
Die V-Strom 650 Modelljahr 2017 hat als Schwäche, dass die Traktionskontrolle im Modus 2 sehr restriktiv ist.
Die V-Strom 1050 Modelljahr 2020 hat als Schwäche, dass einige Details von der XT-Version vermisst werden.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 650 Modelljahr 2017 als auch die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 solide Leistungen und sind für Enduro-Fahrer geeignet. Die V-Strom 1050 bietet jedoch einen stärkeren Motor und einige zusätzliche Features, die sie zu einer attraktiven Option machen.
Technische Daten Suzuki V-Strom 650 2017 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 650 2017
Die kleine V-Strom 650 ist nicht nur optisch durch den ausgeprägten Entenschnabel, die gestapelten Scheinwerfer und die umfangreichen Instrumente nahe an der großen V-Strom 1000 dran. Die Ausstattung entspricht nämlich so gar nicht dem, was man unter" billigem Einstieg" versteht: Traktionskontrolle, quirliges Euro4-Triebwerk, harmonisches Fahrverhalten und noch zusätzliche Techno-Gadgets wie Low RPM Assist oder Suzuki Easy Start System. Der Preis hält sich zur Freude der Kundschaft in Grenzen.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 1050
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 650 2017 und der Suzuki V-Strom 1050 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1050 2020 sind weniger Suzuki V-Strom 650 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 650 zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2005 wurden 38 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 650 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Suzuki V-Strom 1050. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 650 wurde am 16.09.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 104.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1050 veröffentlicht am 30.01.2020.
