Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die für sportliches Fahren konzipiert sind. Beide Motorräder haben einen Reihenvierzylinder-Motor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Die Kawasaki Z900 hat einen Hubraum von 948 ccm und eine Leistung von 125,4 PS, während die Suzuki GSX-S1000 einen Hubraum von 999 ccm und eine Leistung von 149 PS hat. Die Suzuki hat also eine höhere Leistung und ein etwas größeres Hubraumvolumen.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Die Kawasaki Z900 bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und die Zugstufe sowohl vorne als auch hinten, während die Suzuki GSX-S1000 zusätzlich zur Federvorspannung und Zugstufe auch eine Einstellmöglichkeit für die Druckstufe vorne bietet. Dies ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrwerks an die persönlichen Vorlieben und Fahrbedingungen.

Das Chassis der Kawasaki Z900 besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise, während das Chassis der Suzuki GSX-S1000 aus Aluminium besteht und eine Brückenbauweise aufweist. Beide Motorräder haben eine gute Steifigkeit und bieten eine solide Basis für sportliches Fahren.

Kawasaki Z900 2021

In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Kawasaki Z900 als auch die Suzuki GSX-S1000 Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm bzw. 310 mm. Beide Motorräder haben Vierkolbenbremszangen vorne, wobei die Bremszangen der Suzuki GSX-S1000 eine radiale Technologie verwenden. Dies ermöglicht eine präzisere Bremsleistung und eine bessere Dosierbarkeit.

Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, um die Sicherheit zu erhöhen. Die Kawasaki Z900 bietet zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle, während die Suzuki GSX-S1000 nur über ABS verfügt. Die Kawasaki Z900 bietet also eine etwas umfangreichere Ausstattung an Fahrassistenzsystemen.

In Bezug auf die Reifengrößen haben sowohl die Kawasaki Z900 als auch die Suzuki GSX-S1000 vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Kawasaki Z900 hat eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Suzuki GSX-S1000 eine Breite von 190 mm hat. Der Radstand der Kawasaki Z900 beträgt 1450 mm, während der Radstand der Suzuki GSX-S1000 1460 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z900 liegt bei 795 mm, während die Suzuki GSX-S1000 eine etwas höhere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Kawasaki Z900 beträgt 210 kg, während die Suzuki GSX-S1000 mit 209 kg etwas leichter ist.

Suzuki GSX-S1000 2015

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Vierzylinder-Motor, ein intuitives Fahrverhalten, eine gute Ausstattung, eine aggressive Optik und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 hat hingegen einige Stärken wie den legendären Suzuki-Motor, einen scharfen Sound, eine drehfreudige Leistungsentfaltung, eine harmonische Abstimmung, ein gefälliges Design, starke Bremsen, ein straffes Fahrwerk und keine Leistungsschummelei.

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Fehlen einer Option für einen Quickshifter und die Tatsache, dass die Konkurrenz bereits mit einem 6-Achsen-IMU elektronisch weiter fortgeschritten ist. Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 hat hingegen einige Schwächen wie eine alte Basis, eine schwache Leistung im Drehzahlkeller und ein Lastwechselverhalten.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z900 Modelljahr 2021 als auch die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2015 solide Leistung und eine gute Ausstattung für sportliches Fahren. Die Kawasaki Z900 punktet mit einem kräftigen Motor und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, während die Suzuki GSX-S1000 mit ihrem legendären Motor und ihrem gefälligen Design punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.