Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Overview - Royal Enfield Interceptor 650 2025 vs Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2025 compared to Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2025
Royal Enfield Interceptor 650 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung70 mm
HubHub67.8 mmHub58.6 mm
LeistungLeistung47 PSLeistung45.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment52.3 NmDrehmoment42.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,150 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.5 Verdichtung11.3
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungECUZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum648 ccmHubraum499 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
NachlaufNachlauf106 mmNachlauf121 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,119 mmLänge2,250 mm
BreiteBreite835 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,067 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,398 mmRadstand1,520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von735 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)217 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)176 kg
TankinhaltTankinhalt13.7 lTankinhalt13 l
ReichweiteReichweite326 kmReichweite342 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert99 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert89 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.8 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, USB-BuchseAusstattungLED-Scheinwerfer

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Interceptor 650 2025

Royal Enfield Interceptor 650 2025

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Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Die Kawasaki Eliminator 500 ist ein gelungenes Bike in einem umkämpften Preissegment. Der neueste Wurf der Grünen vermittelt einfachen Umgang und Fahrspaß zu einem attraktiven Preis. Fahranfänger, Wiedereinsteiger und die smarten Biker:innen werden ihre Freude mit diesem Urban Cruiser haben. Ich bin der Meinung, dass die Kawasaki Eliminator 500 Kultstatus bekommen könnte.

Handling, trotz geringer Bodenfreiheit ein Kurvenräuber

Motor, gutes Drehmoment

Gewicht, 167 kg

Getriebe, lässt sich ausgezeichnet schalten

Sitzposition, bequem neutral

Führerscheinklasse A2

Rückspiegel, stylisch aber kaum Sicht nach hinten

Bereifung, IRC schwammig, gibt kaum Feedback

Price Comparison Avarage Market Price Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki Eliminator 500

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Eliminator 500

Model year
Current average market prices

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