Piaggio MP3 310 2025 vs. Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

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Technische Daten Piaggio MP3 310 2025 im Vergleich zu Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 310 2025
Vespa GTS 300 hpe Super 2021
Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung75 mmBohrung75 mm
HubHub70.1 mmHub63 mm
LeistungLeistung26.4 PSLeistung23.8 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment27.3 NmDrehmoment26 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraft, TrockenKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum310 ccmHubraum278 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungPrallelogrammAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungTriebsatzschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser258 mmDurchmesser220 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, AntischlupfregelungAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne13 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2,035 mmLänge1,950 mm
BreiteBreite800 mmBreite755 mm
RadstandRadstand1,455 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt8.5 l
ReichweiteReichweite354 kmReichweite265 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert73 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert74 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Der Piaggio MP3 310 überzeugt als moderner Dreirad-Roller, der vor allem im urbanen Umfeld seine Stärken ausspielt. Seine kompakten Abmessungen machen ihn ideal für enge Straßen und dichten Verkehr, während clevere Features den Alltag erleichtern. Auf der Autobahn stößt der MP3 310 allerdings an seine Grenzen: Der Motor läuft bei höheren Geschwindigkeiten am Limit, und Seitenwindempfindlichkeit sowie Windschild-Konstruktion sorgen für eingeschränkten Komfort. Insgesamt ist der MP3 310 ein rundum gelungenes Paket und bietet in seiner Kategorie ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis - besonders für Stadtpendler, die dank B-Führerschein-Regelung unkompliziert aufsteigen können.

B-Führerschein tauglich - kein A-Schein notwendig

Spritziger 310-ccm-HPE-Motor mit guter Beschleunigung

Sehr hohe Stabilität dank Parallelogramm-Vorderachse und Doppelradaufhängung

Roll-Lock-System für bequemes Anhalten ohne Absteigen

ABS und Traktionskontrolle (ASR) serienmäßig

Viel Stauraum unter der Sitzbank (je nach Helmgröße) + Handschuhfach mit USB-Anschluss

Leicht aufbockbarer Hauptständer trotz gemessenem Gewicht von 235,5 kg

Kompakte Abmessungen - ideal für Stadtverkehr und Pendler

Preis-Leistungs-Verhältnis attraktiv im Vergleich zur Konkurrenz

Autobahn nur bedingt geeignet

Windanfälligkeit durch große Frontverkleidung und ungünstige Windschildhöhe

Fahrwerk federt schnelle Schläge in der Stadt nur mäßig ab

Sitzbank eingeschränkt - kompakte Fahrerposition

LC-Display schlicht und funktional, aber optisch kein Highlight

Stauraum helmanhängig

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Vespa GTS 300 hpe Super 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Piaggio MP3 310 vs Vespa GTS 300 hpe Super

Preis Piaggio MP3 310

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Vespa GTS 300 hpe Super

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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