Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder der renommierten Marke Honda. Beide Modelle weisen einige Gemeinsamkeiten auf, wie zum Beispiel den Reihenmotor, die Bohrung von 92 mm, den Elektrostarter, den Kettenantrieb und die Zylinderzahl von 2.
Die CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 verfügt über einen Hub von 75,1 mm, eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Der Motor ist kräftig und unaufgeregt, was zu einem angenehmen Fahrerlebnis führt. Das Fahrwerk ist komfortabel und die Sitzposition ist bequem. Das Motorrad hat auch eine herrliche Optik und gute Bremsen. Der große Tank ermöglicht lange Fahrten ohne ständiges Tanken. Zusätzlich bietet das Modell Leistungsmodi und optional ein DCT (Dual Clutch Transmission), was das Fahren noch angenehmer macht.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hat einen größeren Hub von 81,5 mm, eine Leistung von 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm. Der Motor ist makellos und bietet ein tolles Ansprechverhalten sowie einen linearen Drehmomentverlauf. Das Fahrwerk der 2022er Version ist sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante sehr gut. Die elektronischen Fahrhilfen sind hochwertig und praxistauglich. Das Motorrad bietet auch einen guten Windschutz und einen hochwertigen Gesamteindruck. Das optionale DCT macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad. Das Handling ist zugänglich und das Fahrverhalten angenehm. Das Motorrad ist insgesamt sehr vielseitig einsetzbar.
Die CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 hat jedoch einige Schwächen. Der Windschutz ist nicht ganz optimal und der hohe Sattel kann für kleinere Piloten schwer zu erklimmen sein. Das ABS am Vorderrad ist nicht abschaltbar und es fehlt ein Tempomat.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hat auch einige Schwächen. Der Windschutz ist bei Hitze zu gut, selbst in der tiefsten Position des Windschilds kommt kaum Wind durch. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt komplex. Nach einem langen Tag kann die Sitzbank etwas zu weich wirken.
Insgesamt ist die CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 aufgrund ihrer verbesserten Fahrwerks- und Motorleistung sowie der hochwertigen elektronischen Fahrhilfen und des optionalen DCTs eine Weiterentwicklung gegenüber der CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. Das Modell von 2022 bietet ein noch angenehmeres Fahrerlebnis und ist vielseitiger einsetzbar.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports zu verkaufen, mit 112 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2018 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 91.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.
