Beta RR Race 4T 480 2025 vs. KTM 450 EXC-F 2025

Beta RR Race 4T 480 2025

Beta RR Race 4T 480 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

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Overview - Beta RR Race 4T 480 2025 vs KTM 450 EXC-F 2025

Beta RR Race 4T 480 2025

Beta RR Race 4T 480 2025

KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

Technical Specifications Beta RR Race 4T 480 2025 compared to KTM 450 EXC-F 2025

Beta RR Race 4T 480 2025
KTM 450 EXC-F 2025
Beta RR Race 4T 480 2025
Beta RR Race 4T 480 2025
KTM 450 EXC-F 2025
KTM 450 EXC-F 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung95 mm
HubHub60.8 mmHub63.4 mm
VerdichtungVerdichtung11.86 Verdichtung12.75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum477.5 ccmHubraum449.9 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife, Zentralrohr

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,490 mmRadstand1,489 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR Race 4T 480 2025

Beta RR Race 4T 480 2025

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KTM 450 EXC-F 2025

KTM 450 EXC-F 2025

Die KTM 450 EXC 2025 überzeugt als zuverlässiger Enduro-Allrounder, der besonders auf längeren Einsätzen mit einer ruhigen und kraftvollen Motorcharakteristik punktet.

breites Drehzahlband verzeiht viele Fahrfehler

immer sauberes Ansprechverhalten

Der Motor schüttelt die Leistung locker aus dem Ärmel und wird niemals richtig gefordert. Fleißige Fahrer, die viele Betriebsstunden fahren, werden mit ihr vermutlich glücklicher als mit den radikaleren 250ern oder 350er Modellen

gleichmäßige, ruhige Leistungsabgabe

vergleichsweise geringer Verbrauch

praxistaugliche Wartungsintervalle

gute Traktion

angenehm dosierbare Motorbremse

bei sehr langsamen Passagen wird der Motor rasch heiß

Bei Bergabpassagen etwas fordernder als die kleinen Hubräume oder 2-Takter

Sound wirkt in sensiblen Regionen etwas zu aufdringlich

mühsame Entdrosselung erfordert neues Mapping in der ECU

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Race 4T 480 vs KTM 450 EXC-F

Price Beta RR Race 4T 480

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