Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

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Overview - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Triumph Tiger Sport 2013

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 und die Triumph Tiger Sport Modelljahr 2013 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains konzipiert sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden Motorräder berücksichtigt werden sollten.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 zeichnet sich durch ihr einfaches Fahrwerk und ihr gutes Handling aus. Das Motorrad verfügt über Traktionskontrolle und ABS, was die Sicherheit beim Fahren erhöht. Der Motor der Multistrada 1200 ist äußerst leistungsfähig und bietet eine Leistung von 149 PS und ein Drehmoment von 118,7 Nm. Dies ermöglicht eine beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit auf der Straße. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm, was für Fahrer unterschiedlicher Größe geeignet ist. Das Motorrad bietet auch einen effizienten Windschutz, der das Fahrerlebnis angenehmer macht. Ein Nachteil der Ducati Multistrada 1200 ist das kleine Gepäckfach, das möglicherweise nicht genügend Stauraum für längere Reisen bietet. Ein weiterer Nachteil ist der nicht exakt arbeitende Leerlauf-Sensor, der zu Unannehmlichkeiten führen kann.

Die Triumph Tiger Sport Modelljahr 2013 hat eine anspruchsvolle Optik und wurde im Vergleich zum Vorgängermodell verbessert. Das Motorrad verfügt über einen leistungsstarken Motor mit 125 PS und einem Drehmoment von 104 Nm. Das agile Handling des Motorrads ermöglicht ein präzises Fahren, während die ausgewogene Bremsanlage für eine zuverlässige Verzögerung sorgt. Die Triumph Tiger Sport bietet auch eine sportliche, bequeme Sitzposition, die für längere Fahrten geeignet ist. Das Motorrad verfügt über ABS, was die Sicherheit beim Bremsen verbessert. Ein Nachteil der Triumph Tiger Sport ist nicht bekannt.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Insgesamt sind sowohl die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2010 als auch die Triumph Tiger Sport Modelljahr 2013 solide Motorräder mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Ducati Multistrada 1200 ist leistungsstark und komfortabel, während die Triumph Tiger Sport eine anspruchsvolle Optik und verbesserte Leistung bietet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 2010 compared to Triumph Tiger Sport 2013

Ducati Multistrada 1200 2010
Triumph Tiger Sport 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung79 mm
HubHub67.9 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung149 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment118.7 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeShowa

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,150 mmLänge2,150 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,540 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati spricht in den Prospekten oft von "4 Bikes in einem Motorrad", untertreibt damit aber noch ein wenig. Denn diese 4 Fahrmodi sind frei zu konfigurieren. Der Pilot hat dann zwar eine kleine Nachtlektüre in Form der Bedienungsanleitung vor sich, kann sich aber dann tatsächlich jeden Modi in Sachen Fahrwerk, Motor, ABS und DTC auf seine Vorlieben anpassen.

Einfaches Fahrwerk

gutes Handling

Traktionskontrolle

ABS

sehr leistungsfähig

komfortabel

effizienter Windschutz.

Kleines Gepäckfach

nicht exakt arbeitender Leerlauf-Sensor.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Die Triumph Tiger Sport 1050 ist ein ausgesprochen vielseitiges Motorrad. Die Ergonomie ist im Sweet Spot zwischen sportlich und Touring und auch das Fahrwerk schafft diesen Spagat sehr gut. Der Star und Freudenspender Nr. 1 ist auf jeden Fall der druckvolle Dreizylinder-Motor, der in dieser ersten Generation der Tiger Sport ohne elektronisches Sicherheitsnetz durchaus eine erfahrene oder behutsame am Gasgriff fordert. Sie schlägt sich in allen Disziplinen sehr gut. Am meisten Federn muss sie im Touringbetrieb durch den Mangel an sämtlichen Komfort-Features lassen. Wer so etwas möchte, muss zu Tiger Sport Modellen ab dem Baujahr 2016 greifen.

Mächtiger, drehmomentstarker Dreizylindermotor

Ausgewogenes Fahrwerk

Sportliche, doch nicht extreme Sitzposition

schöner, nicht zu aufdringlicher Motorsound

Sportlichkeit und Komfort gegeben

Sauber arbeitendes Getriebe

Verlässliche Technik

Günstiger Anschaffungspreis im Vergleich zu späteren, besser ausgestatteten Tiger Sport Modellen

Spartanische Ausstattung

Windschild nicht verstellbar - Helm steht im Wind

Recht aggressive Gasannahme und keine Traktionskontrolle sind eine stressige Kombination bei widrigen Fahrbahnbedingungen

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 vs Triumph Tiger Sport

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 2010 und der Triumph Tiger Sport 2013. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Sport zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die Ducati Multistrada 1200. Seit Modelljahr 2010 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Triumph Tiger Sport. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 wurde am 02.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger Sport veröffentlicht am 21.01.2007.

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH