Honda PCX 125 2019 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

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Technical Specifications Honda PCX 125 2019 compared to Yamaha NMAX 125 2025

Honda PCX 125 2019
Yamaha NMAX 125 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52.4 mmBohrung52 mm
HubHub57.9 mmHub58.7 mm
LeistungLeistung11.7 PSLeistung12.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment12 NmDrehmoment11.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.2
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
ZündungZündungDigital, TransistorZündungCDI
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.9 ccmHubraum125 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne13 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten100 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten13 Zoll
LängeLänge1,930 mmLänge1,935 mm
BreiteBreite740 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,200 mm
RadstandRadstand1,315 mmRadstand1,340 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von760 mmSitzhöhe von770 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit130 kgGewicht fahrbereit132 kg
TankinhaltTankinhalt8 lTankinhalt7.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

futuristisches Design

agiler Motor

flotte Beschleunigung

Start-Stopp-System

angemessenes Gepäckfach

hohe Verarbeitungsqualität

niedrige Sitzhöhe

kombiniertes Bremssystem

unharmonisches Fahrwerk

wenig Windschutz

Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha NMAX 125 2025

Der NMAX lässt mit 2025 sein inzwischen angestaubtes Image hinter sich und präsentiert sich als hochwertiger Sport Roller zu attraktivem Preis. Die Technik wurde sinnvoll weiterentwickelt und das optionale Zubehör bietet nun mehr Auswahl als je zuvor. Wer den wendigen NMAX einmal in der Stadt gefahren ist, wird verstehen, wieso er zu den wichtigsten Rollern des Herstellers zählt. Die Erfolgsgeschichte geht weiter!

quirliger Motor

niedriger Verbrauch

ABS und Traktionskontrolle serienmäßig

bequeme Ergonomie

niedriger Schwerpunkt

einfaches Handling in der Stadt

stabil bei hohem Tempo

nicht der größte Stauraum seiner Klasse

Display könnte heller sein

Rückspiegel bieten nicht die beste Sicht

Ergonomie für lange Beine eventuell unpassend

Price Comparison Avarage Market Price Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

Price Honda PCX 125

Model year
Current average market prices

Price Yamaha NMAX 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons