Ducati Monster 2021 vs. Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

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Overview - Ducati Monster 2021 vs Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Technical Specifications Ducati Monster 2021 compared to Fantic XMF 125 Competition 2025

Ducati Monster 2021
Fantic XMF 125 Competition 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung52 mm
HubHub67.5 mmHub58.7 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung15 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung9,750 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment11.8 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser53 mmDrosselklappendurchmesser30 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum124.66 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemekombiniertes Bremssystem

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,474 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von880 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt7.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.

kräftiger V2 Motor

viel Druck ab niedrigen Drehzahlen

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßiger Quickshifter

neutrales Handling

tolle Kombination von Fahrspaß und Praxistauglichkeit

Fahrwerk könnte in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen.

Fantic XMF 125 Competition 2025

Fantic XMF 125 Competition 2025

Die Fantic XMF 125 Competition kombiniert eine solide Verarbeitungsqualität mit einem attraktiven Preis und bietet dabei ein authentisches Fahrerlebnis, das besonders für Puristen und traditionelle Motorradfans ansprechend ist, die Wert auf einfache Mechanik ohne moderne Assistenzsysteme legen. Das Design ist ansprechend und der Klang für eine 125er ab Werk echt beeindruckend!

Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Arrow Auspuff serienmässig dabei

Aufrechte Sitzposition

Zugänglich für kleinere Biker

Auffallende Optik

Puristisches Fahrfeeling

Geringer Spritverbrauch

Eher harte Sitzbank

Ruckelnde Lichtmaske

kein ABS

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs Fantic XMF 125 Competition

Price Ducati Monster

Model year
Current average market prices

Price Fantic XMF 125 Competition

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons