Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 vs Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Technische Daten Triumph Speed Triple 1200 RR 2025 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Triumph Speed Triple 1200 RR 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90 mmBohrung90 mm
HubHub60.8 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung180 PSLeistung183 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment125 NmDrehmoment128 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment8,750 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23.9 GradLenkkopfwinkel23.9 Grad
NachlaufNachlauf104.7 mmNachlauf104.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite758 mmBreite825 mm
HöheHöhe1,120 mmHöhe1,059 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)199 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt15.5 l
ReichweiteReichweite276 kmReichweite281 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert144 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert127 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100km
WartungsintervallWartungsintervall16,000 kmWartungsintervall16,000 km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, Keyless System, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Triumph Speed Triple 1200 RR 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Die Speed Triple 1200 RX ist wieder ein reines Naked Bike und kein abgespeckter Supersportler. Sie ist eine hochwertige Evolution des Speed-Triple-Konzepts, die jedoch bewusst den Mittelweg zwischen diesen Welten sucht – und dabei eigene Akzente setzt. Sie richtet sich auch an jene Fahrer, die grundsätzlich gerne Supersportler fahren, aber im Alltag oder auch auf der Rennstrecke nicht mehr jene Leidensfähigkeit haben, um wirklich auf einem Supersportler zu sitzen. Sie bietet supersportlichen Charakter bei einigermaßen entspannter Sitzposition – ein Spagat, der bemerkenswert gut gelingt.

Hervorragendes elektronisches Öhlins-Fahrwerk mit breitem Einstellbereich

vertrauenserweckendes Fahrverhalten auch bei widrigen Bedingungen

makelloses Motoransprechverhalten

präzise Anti-Hopping-Kupplung

vielseitig von komfortabel bis sportlich

Front Wheel Lift Control mit praxistauglichen 4 Einstellstufen

hohe Ausstattungsqualität

gutes Feedback vom Vorder- und Hinterrad

leichtes Gewicht von 199 kg fahrfertig

sportliche Sitzposition mit tiefen Clip-on-Lenkern

tolle Stabilität in schnellen Kurven

gutes Gefühl für die Front in engen Kehren dank elektronischem Lenkungsdämpfer

präzise Kontrolle in Wheelie-Passagen

Begrenzter Lenkeinschlag für Rangiermanöver

mangelhafter Spritzschutz bei Regen

etwas schwergängige Kupplung

Kniewinkel für größere Fahrer bei längeren Touren zu eng

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1200 RR vs Triumph Speed Triple 1200 RX

Preis Triumph Speed Triple 1200 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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