Suzuki V-Strom 800 2025 vs. Honda NC750X DCT 2023

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

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Übersicht - Suzuki V-Strom 800 2025 vs Honda NC750X DCT 2023

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Technische Daten Suzuki V-Strom 800 2025 im Vergleich zu Honda NC750X DCT 2023

Suzuki V-Strom 800 2025
Honda NC750X DCT 2023
Suzuki V-Strom 800 2025
Suzuki V-Strom 800 2025
Honda NC750X DCT 2023
Honda NC750X DCT 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung77 mm
HubHub70 mmHub80 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung59 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglichJa
HubraumHubraum776 ccmHubraum745 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel27 Grad
NachlaufNachlauf124 mmNachlauf110 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,345 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite975 mmBreite846 mm
HöheHöhe1,310 mmHöhe1,330 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)223 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)224 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite454 kmReichweite402 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Die V-Strom 800 überrascht mit hohem Komfort, souveränem Handling und sinnvoller Ausstattung ab Werk. Besonders in der Adventure- und DE-Variante zeigt sie Touring-Kompetenz mit Charakter. Wer viel unterwegs ist und Wert auf Übersicht, Komfort und Nutzwert legt, liegt hier genau richtig.

Durchdachte Ergonomie mit viel Übersicht im Stadt- und Tourenbetrieb

praxistaugliches Fahrwerk mit leicht verstellbarer Federvorspannung

serienmässige Ausstattung (wie Griffheizung und Koffer) ideal für Vielfahrer:innen

ausgewogene Balance zwischen Komfort und Kontrolle

Eingeschränkter Neigungswinkel

Motor-Mapping sehr gemütlich ausgelegt

Eher nervös bei niedrigen Drehzahlen

Ruppiger Quickshifter

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 800 vs Honda NC750X DCT

Preis Suzuki V-Strom 800

Modelljahr
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Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
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