Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs. BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Overview - Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2020 compared to BMW F 900 GS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
BMW F 900 GS 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
HubHub80 mmHub77 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,400 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment110 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,950 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum895 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser47 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg250 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg250 mmFederweg215 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken, Motor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser305 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser265 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,325 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite905 mmBreite943 mm
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von870 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungGriffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020

Die Triumph Scrambler 1200 XE ist immer noch eine herrlich unvernünftige und brutale Spaßmaschine. Sie erinnert uns daran, warum wir Motorräder lieben. Sie beschert tolle Momente im Sattel, die einen praktische Nachteile vergessen lassen. Die seit 2024 verbauten Federelemente von Marzocchi arbeiten unfassbar gut und machen die XE in Verbindung mit der Brembo Stylema Anlage zu einem nicht zu unterschätzenden Faktor im Landstraßenduell. Offroad ist sie in dieser Klasse sowieso unerreicht. Insgesamt ein faszinierendes Motorrad, welches viel Aufsehen erregt.

grandioser Motor

wunderschöner Anblick

volles Elektronikpaket, das bei Bedarf komplett deaktivierbar ist

erhabenes Fahrgefühl, gutes Bike für große Leute

Ergonomie individualisierbar

Verbrauch und Emissionen erfreulich niedrig

Sound bassig wie eh und je

Abwärme des Auspuffs immer noch spürbar

Erstausrüstungsreifen nicht standesgemäß

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Die F 900 GS fühlt sich gänzlich anders an, als ihre direkte Vorgängerin, die F 850 GS. Statt einer behäbigen Allrounderin, ist sie mit dem Enduro Pro Paket eine agile Reiseenduro mit beachtlichen Offroad-Kapazitäten geworden. Unkompliziert und doch performant lässt sie sich auf und abseits der befestigten Wege bewegen. So richtig zur Höchstform läuft sie aber erst mit einigen Zubehörteilen auf. Enduro Pro Paket und Dynamic Paket sind fast schon Pflichtkäufe, was auch den Preis in die Höhe treibt. Alles in allem eine bemerkenswerte Neuausrichtung von BMWs Reihen-Zweizylinder Enduro.

Linearer, spaßiger Motor

Passend dimensionierte Bremsen

Super ansprechendes, optionales Fahrwerk

Optionaler Enduro Pro Modus bietet vielseitige Komfigurationsmöglichkeit

Gelungene Ergonomie für sitzendes und stehendes Fahren

Angenehmes Handling

Guter Quickshifter

Durchdachte Offroad-Lösungen, wie klappbare Fußbremshebelerhöhung

Zugänglich, komfortabel und cool - eine tolle Kombination

Windschutz könnte besser sein

Nur schlauchlose Felgen verfügbar

Standardfahrwerk im Gelände nicht gut genug

Motor läuft etwas rauer und lauter als vergleichbare Mitbewerber

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW F 900 GS

Price Triumph Scrambler 1200 XE

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 GS

Model year
Current average market prices