Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Overview - Kawasaki Meguro S1 2025 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Technical Specifications Kawasaki Meguro S1 2025 compared to Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung67 mmBohrung97.6 mm
HubHub66 mmHub80 mm
LeistungLeistung18 PSLeistung80 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,000 U/minU/min bei Leistung6,550 U/min
DrehmomentDrehmoment18.6 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,800 U/minU/min bei Drehmoment3,100 U/min
VerdichtungVerdichtung9 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum233 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser37 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg117 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg95 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel64.5 Grad
NachlaufNachlauf99 mmNachlauf105.2 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser255 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,125 mmLänge2,170 mm
BreiteBreite800 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,090 mmHöhe1,125 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von745 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)133 kgGewicht trocken (mit ABS)224 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Die Meguro S1 ist eine erfrischend ehrliche Fahrmaschine mit klarem Fokus auf klassisches Fahrgefühl und anständiger Fahrdynamik.

sehr gutes Gefühl für die Front

überraschend breites nutzbares Drehzahlband

harmonisches Handling

kultivierter Motorlauf

niedrige Sitzhöhe

gelungene Retro-Optik mit funktionaler Technik

begrenzte Schräglagenfreiheit

Überholmanöver auf der Landstraße bei über 90 km/h sehr zäh

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Ein Motorradmodell über 60 Jahre lang technisch auf der Höhe der Zeit zu halten, ohne optisch sich stark vom Ursprung zu entfernen ist eine gewaltige Herausforderung - die Triumph bei der Bonneville T120 Black bravourös gemeistert hat. Der größere 1200er-Motor, die Elektronik und viele moderne Details wurden herrlich in den Old School-Look eingebettet. Die Fahrleistungen sind beachtlich, im Vordergrund steht aber dennoch die Gemütlichkeit und dieses gewisse Flair, das eine Bonnie nun mal ausmacht. Und da hat Triumph inmitten der vielen Retro-Versuche der Konkurrenz wieder mal voll ins Schwarze getroffen.

kräftiger Motor mit ordentlich Drehmoment

komfortable Sitzposition

gute Bremsen

herrlich authentische Optik

Fahrwerk nur hinten in Federvorspannung verstellbar

unnötige, aber auch nicht störende Leistungsmodi

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Meguro S1 vs Triumph Bonneville T120 Black

Price Kawasaki Meguro S1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T120 Black

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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