Sherco 300 SE-R 2016 vs. KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SE-R 2016

Sherco 300 SE-R 2016

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

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Technical Specifications Sherco 300 SE-R 2016 compared to KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SE-R 2016
KTM 300 EXC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung72 mm
HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterElektroStarterElektro, Kick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung2-Takt
HubraumHubraum293.1 ccmHubraum293.2 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von950 mmSitzhöhe von960 mm
Gewicht trockenGewicht trocken105 kgGewicht trocken102.1 kg
TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sherco 300 SE-R 2016

Sherco 300 SE-R 2016

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KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Der „große“ Zweitaktmotor wurde 2017 neu entwickelt und kommt bei der 250er und 300er zum Einsatz. Der E-Starter ist nun nicht mehr „angeflanscht“ sondern kompakt integriert. Profis meinten hinter vorgehaltener Hand, dass ihnen die 300er eigentlich schon zu stark ist. Für mich ist sie aber gerade für Hobbyfahrer DIE 2-Takt Empfehlung. Beim Map-Selektor kann man hier das „milde“ Mapping wählen und auch bei der Auslasssteuerung auf die schwächere Feder zurückgreifen. In der Praxis fährt man sie dann auch noch einen Gang höher als die 250er und schon wird sie hablwegs zahm. Großes Plus an Fahrkomfort durch die neue Ausgleichswelle: deutlich weniger Vibrationen!

hohe Leistung in Kombination mit quirligem Handling

einfacher Aufbau - dadurch am härtesten im Nehmen bei extremer Belastung

geringere Vibrationen durch neuen Motor mit Ausgleichswelle

Im Vergleich zum Viertakter auf langen Etappen immer noch anstregender zu fahren

Motoransprechverhalten „gut“ aber eben nicht so sauber wie beim Viertakter

Price Comparison Avarage Market Price Sherco 300 SE-R vs KTM 300 EXC

Price Sherco 300 SE-R

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Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

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