Suzuki Intruder M1800R 2010 vs. BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Overview - Suzuki Intruder M1800R 2010 vs BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Technical Specifications Suzuki Intruder M1800R 2010 compared to BMW R 1200 GS 2012

Suzuki Intruder M1800R 2010
BMW R 1200 GS 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung112 mmBohrung101 mm
HubHub90.5 mmHub73 mm
LeistungLeistung125 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,200 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment160 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,200 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung12
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,783 ccmHubraum1,170 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten40 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2,485 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite940 mmBreite915 mm
HöheHöhe1,180 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,715 mmRadstand1,507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von700 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit347 kgGewicht fahrbereit229 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit210 km/hHöchstgeschwindigkeit200 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder M1800R 2010

Suzuki Intruder M1800R 2010

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BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder M1800R vs BMW R 1200 GS

Price Suzuki Intruder M1800R

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

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