Triumph Bonneville Bobber 2023 vs. Indian Scout Bobber 2025

Triumph Bonneville Bobber 2023

Indian Scout Bobber 2025
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Technische Daten Triumph Bonneville Bobber 2023 im Vergleich zu Indian Scout Bobber 2025
Triumph Bonneville Bobber 2023
Indian Scout Bobber 2025
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | Motorbauart | V |
|---|---|---|---|---|
| Bohrung | Bohrung | 97.6 mm | Bohrung | 104 mm |
| Hub | Hub | 80 mm | Hub | 73.6 mm |
| Leistung | Leistung | 78 PS | Leistung | 107 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 6,100 U/min | U/min bei Leistung | 7,250 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 106 Nm | Drehmoment | 108 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,300 U/min |
| Verdichtung | Verdichtung | 10 | Verdichtung | 12.5 |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Riemen |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 2 | Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHC | Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 1,200 ccm | Hubraum | 1,250 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel konventionell |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 47 mm | Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | Federweg | 90 mm | Federweg | 120 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
| Aufnahme | Aufnahme | Umlenkung | Aufnahme | direkt |
| Federweg | Federweg | 77 mm | Federweg | 51 mm |
| Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|---|---|---|---|
| Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 24.5 Grad | Lenkkopfwinkel | 29 Grad |
| Nachlauf | Nachlauf | 92 mm | Nachlauf | 125 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 310 mm | Durchmesser | 298 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Aufnahme | Schwimmsattel | Aufnahme | Semi-Schwimmsattel |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 255 mm | Durchmesser | 298 mm |
| Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 130 mm | Reifenbreite vorne | 130 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 90 % | Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | Länge | 2,220 mm | Länge | 2,206 mm |
| Radstand | Radstand | 1,500 mm | Radstand | 1,562 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 690 mm | Sitzhöhe von | 649 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 251 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 246 kg |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 12 l | Tankinhalt | 13 l |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville Bobber vs Indian Scout Bobber
Preis Triumph Bonneville Bobber
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Indian Scout Bobber
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise





















