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Honda CRF250L 2018 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

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Overview - Honda CRF250L 2018 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Technical Specifications Honda CRF250L 2018 compared to Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Honda CRF250L 2018
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Honda CRF250L 2018
Honda CRF250L 2018
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung76 mmBohrung116 mm
HubHub55 mmHub62.4 mm
LeistungLeistung25 PSLeistung77.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung9,750 U/min
DrehmomentDrehmoment22.6 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung13.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum249 ccmHubraum659 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeMarzocchi
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg250 mmFederweg215 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmePro-LinkAufnahmeUmlenkung
MarkeMarkeShowaMarkeSachs
FederwegFederweg240 mmFederweg240 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62.4 GradLenkkopfwinkel26.1 Grad
NachlaufNachlauf113 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,445 mmRadstand1,443 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von875 mmSitzhöhe von904 mm
TankinhaltTankinhalt7.8 lTankinhalt12 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF250L 2018

Honda CRF250L 2018

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Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Ducati Hypermotard 698 Mono 2024

Mit der Hypermotard 698 Mono hat Ducati ein unfassbar gutes Erstlingswerk rausgezimmert! Das Bike nimmt alle Qualitäten, die man in einer straßenzugelassenen Supermoto sucht und hebt sie auf einen topmodernen und ausgereiften Level. Motorisch sucht man einen vergleichbaren Einzylinder heutzutage vergebens, während das Elektronikpaket das Konzept abrundet. Dennoch wirkt sie pur, unvernünftig und verspielt - wie ein echtes Rowdy-Bike.

kräftiger und moderner Einzylinder

bereits serienmäßig herrlicher Sound

umfangreiches Elektronikpaket

voll einstellbares, fein ansprechendes Fahrwerk

Top Handling

niedriges Gewicht

toll dosierbare Bremsen

Quickshifter aufpreispflichtig

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF250L vs Ducati Hypermotard 698 Mono

Price Honda CRF250L

Model year
Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 698 Mono

Model year
Current average market prices

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