Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

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Technical Specifications Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025 compared to Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung102 mmBohrung102 mm
HubHub114 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung94 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,250 U/minU/min bei Leistung5,020 U/min
DrehmomentDrehmoment158 NmDrehmoment155 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungLuftKühlungLuft
HubraumHubraum1,868 ccmHubraum1,868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBackbone, DoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel60 Grad
NachlaufNachlauf175 mmNachlauf140 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,420 mmLänge2,415 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,630 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von695 mmSitzhöhe von680 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit366 kgGewicht fahrbereit330 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt18.9 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite372 kmReichweite343 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert142 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert128 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

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Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Wenn man nur eine Harley-Davidson ausprobieren kann, ist die Heritage definitiv eine gute Wahl. Sie verkörpert mit ihrem klassischen Auftritt und dem bollernden Milwaukee Eight V2 die Grundwerte der Marke, wie kein anderes Modell. Auch als Reisemotorrad ist sie dank Tempomat, bequemen Sattel, Seitentaschen und Windschild gut geeignet. Für die Bestzeitenjagd auf der Hausstrecke hingegen ist sie definitiv das falsche Bike, Bremsen und Fahrwerk sind darauf nicht ausgelegt. Wer ihr das abverlangt, hat die Thematik Harley-Davidson Cruiser (noch) nicht verstanden.

klassische Optik

kräftige Motorisierung

toller Sound

gutes Reisemotorrad mit praktischen Qualitäten

hoher Werterhalt

Soziussitz unterdimensioniert

Fahrwerk und Bremse unter Klassenschnitt

stolzer Einstiegspreis

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Price Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Model year
Current average market prices

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