Suzuki GSX-R 1000 2008 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

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Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2008 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Suzuki GSX-R 1000 2008
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Motor und Antrieb

LeistungLeistung178 PSLeistung217 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,000 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt16.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki GSX-R 1000 2008

Suzuki macht keine halben Sachen und holt sich hier den ersten Platz. Doch viel wichtiger ist das Beschleunigungsvermögen aus der Kurve. 185 PS hin oder her. Hier war die GSX-R auch schon in der Vergangenheit durch den langhubigeren Motor in Vorteil. Daran hat sich auch 2007 nichts geändert.

Optimale Leistungskurve

drei Mapping

gutes Getriebe

gewaltige Power

Spitzenleistung

Anti-Hopping Kupplung

elektronischer Lenkungsdämpfer.

Langweilige Optik

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025

Dafür, das Honda eigentlich nur ein Update angekündigt hat, ist an der neuen Feuerklinge kaum ein Stein am anderen geblieben. Einige Neuerungen sind natürlich der neuen EURO Norm geschuldet, aber viele gehen wirklich in Richtung besserer Fahrbarkeit. Ich bin sehr froh darüber, dass sich gerade in Zeiten wie diesen, wo sich immer mehr Hersteller aus den hoch performanten und teuren Superbike Segment zurückziehen, Honda mit voller Entwicklungsmacht nochmals um die Verbesserung des bereits Guten kümmert und somit aufzeigt, was technisch machbar ist. Denn auch wenn diese Motorräder für viele von uns in nicht mehr leistbare Regionen vorstoßen, zeigen sie doch das Know How oder die technischen Möglichkeiten auf. Und diese finden dann auch mit der Zeit den Weg in die 0-8-15 Motorräder von denen auch die Mehrheit der Motorradfahrer dann profitiert.

verbesserte Sitzposition

Fahrbarkeit sehr gut

Motor bärenstark

Throttle Split gibt dem Fahrer viel Vertrauen

Fahrwerk auch im Automatikmodus rennstreckentauglich

Preis

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR-R Fireblade

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH