Moto Guzzi V85 TT Travel 2024 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

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Übersicht - Moto Guzzi V85 TT Travel 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Technische Daten Moto Guzzi V85 TT Travel 2024 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 800DE 2025

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2025
Moto Guzzi V85 TT Travel 2024
Moto Guzzi V85 TT Travel 2024
Suzuki V-Strom 800DE 2025
Suzuki V-Strom 800DE 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartV längsMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung84 mmBohrung84 mm
HubHub77 mmHub70 mm
LeistungLeistung80 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment83 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,100 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheibenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum853 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg170 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg170 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,345 mm
BreiteBreite950 mmBreite975 mm
HöheHöhe1,420 mmHöhe1,310 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
ReichweiteReichweite469 kmReichweite454 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, LED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024

Moto Guzzi V85 TT Travel 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

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Suzuki V-Strom 800DE 2025

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Sie protzt nicht mit Leistungszahlen, sie beeindruckt nicht mit futuristischem Design, sie schreit nicht nach Aufmerksamkeit. Stattdessen tut sie etwas viel Wichtigeres: Sie wird mit jedem gefahrenen Kilometer vertrauter, verlässlicher, sympathischer. Nach Tagen intensiver Nutzung durch anspruchsvolles Gelände hat sich dieses Motorrad als das entpuppt, was man auf langen Reisen am meisten braucht – ein unaufgeregter, robuster, kompromissloser Partner, der einfach funktioniert.

Kultivierter, feinfühlig ansprechender Motor mit hoher Laufkultur

exzellentes Ansprechverhalten in allen Lebenslagen

robuste, solide Verarbeitung mit hohem Vertrauensvorschuss

ausgewogenes Fahrwerk für lange Touren und moderates Gelände

serienmäßiger, präziser Quickshifter

praxistaugliche Sitzposition für Sitzen und Stehen

ausreichend Bodenfreiheit und sinnvolle Federwegsreserven

souveränes Verhalten bei extremen Höhenunterschieden und Temperaturwechseln

sehr robuster Gesamteindruck

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank

Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Keine serienmäßigen Heizgriffe trotz Tourenausrichtung

kompaktes Windschild bietet etwas mageren Windschutz

etwas höheres Gewicht als direkte Konkurrenz stört beim Rangieren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V85 TT Travel vs Suzuki V-Strom 800DE

Preis Moto Guzzi V85 TT Travel

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 800DE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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