Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005 vs. BMW G 310 R 2016

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Loading...

Technical Specifications Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005 compared to BMW G 310 R 2016

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005
BMW G 310 R 2016

Motor und Antrieb

LeistungLeistung68 PSLeistung34 PS
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,462 ccmHubraum313 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,700 mmRadstand1,374 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von700 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt11 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit168 km/hHöchstgeschwindigkeit145 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005

Suzuki Intruder VL 1500 LC 2005

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW G 310 R 2016

BMW G 310 R 2016

Auf den ersten Metern habe ich mir schon kurz gedacht, dass die Leistung etwas fehlt. Allerdings hat sich nach einiger Zeit schnell herausgestellt, dass Leistung nicht alles ist und dass ultimativer Fahrspaß durchaus auch mit wenig PS garantiert sein kann. In den US gibt es bei den Verkehrsregeln sogenanntes „Lane Splitting“, was so viel bedeutet wie zwischen den Autos nach vorne zu fahren, wenn es zu stauen anfängt. Vor der Ampel zum Beispiel. Ich muss zugeben, dass ich mich hier zu Beginn nicht so wohl gefühlt habe. Links ein Porsche, rechts ein Dodge, da will man echt nicht mit dem Bike streifen. Allerdings ist der Lenker der BMW G310R eher schmal und man kann sich wirklich genial, ohne Bedenken durch die Autoschlangen nach vorne schummeln! Das einzige Manko, was mir gleich zu Beginn aufgefallen ist, ist die Bremspedal. Das ist leider etwas weit unten. Die Hinterbremse hat auch etwas spät gegriffen. Das lässt sicher aber sicher durch eine Einstellung optimieren. All in all ist es ein sehr gelungenes Bike. Es ist super vielseitig, macht wirklich in jedem Bereich Spaß und man fühlt sich vom ersten Moment an wohl! Je nach dem in welchem Drehzahlbereich man sich befindet, kann man das Bike an seinen Fahrstil anpassen. Bei niedriger Drehzahl Cruisen und bei hoher Drehzahl super sportlich Fahren! Der perfekte allround Roadster zum tollen Preis.

Handling

Gewicht

geniales Fahrwerk

Stabilität

Bremspedal

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Intruder VL 1500 LC vs BMW G 310 R

Price Suzuki Intruder VL 1500 LC

Model year
Current average market prices

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH