KTM 990 Adventure S 2009 vs. KTM 390 Adventure R 2025

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

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Übersicht - KTM 990 Adventure S 2009 vs KTM 390 Adventure R 2025

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Technische Daten KTM 990 Adventure S 2009 im Vergleich zu KTM 390 Adventure R 2025

KTM 990 Adventure S 2009
KTM 390 Adventure R 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101 mmBohrung89 mm
HubHub62.4 mmHub64 mm
LeistungLeistung98 PSLeistung44 PS
DrehmomentDrehmoment95 NmDrehmoment39 Nm
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum398.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBybre

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeBremboMarkeBybre

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
RadstandRadstand1,570 mmRadstand1,481 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von915 mmSitzhöhe von870 mm
TankinhaltTankinhalt22 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

So kompromisslos auf den Offroad-Einsatz getrimmt war die 390 Adventure noch nie. Mit mächtigen Federwegen, moderner Elektronik und weniger als 180 kg könnte die 390 Adventure R die seit Jahren gesuchte, eierlegende Wollmilchsau unter den Reiseenduros sein. Sie kann problemlos Autobahnetappen bezwingen, durchs Winkelwerk gejagt oder über Stock und Stein getrieben werden. Aber einen potenziellen Haken gibt es: Der aus der 390er Duke übernommene Motor ist auch in der Adventure R sehr Drehzahl-hungrig. Die Folgen sind permanentes Schalten und kaum spontan verfügbarer Vortrieb. Gerade im Enduro-Betrieb kann das stören. Ob die KTM 390 Adventure R also langjährige Sehnsüchte erfüllen kann, bleibt Geschmackssache.

Top Ergonomie für stehendes als auch sitzendes Fahren

Einstellbares Fahrwerk mit sehr viel Reserven

Hochmoderne Elektronik

Guter Windschutz

Vielseitig einsetzbar

Ernste Enduro-Bereifung

Niedriges Gewicht

Motor braucht viel Drehzahl für souveränen Vortrieb

Motor neigt zum Absterben

Bremsen wenig standfest

Fokus auf Sportlichkeit mindert Komfort (zB recht harte Sitzbank)

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Adventure S vs KTM 390 Adventure R

Preis KTM 990 Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche