Triumph Thunderbird 2009 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

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Technische Daten Triumph Thunderbird 2009 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Triumph Thunderbird 2009
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung103.8 mmBohrung98.4 mm
HubHub94.3 mmHub111.1 mm
LeistungLeistung86 PSLeistung75 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,850 U/minU/min bei Leistung5,010 U/min
DrehmomentDrehmoment146 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment2,750 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.7 Verdichtung9.6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungTransistor
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
HubraumHubraum1,597 ccmHubraum1,690 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,340 mmLänge2,405 mm
RadstandRadstand1,615 mmRadstand1,635 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von700 mmSitzhöhe von690 mm
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Thunderbird 2009

Triumph Thunderbird 2009

Die Triumph liegt im Gesamtauftritt irgendwo zwischen Harley und den Japanern. Das Gesamtdesign und das Image der Marke fährt etwas mehr ins Herz als die Bikes aus Japan. Mit dem Auftritt von zum Beispiel einer V-Rod Muscle kann man aber auch nicht mithalten. Sie ist aber auch um ca. 6.000 Euro günstiger als die V-Rod. Bleibt also noch viel Budget für Zubehör, um vorm Eiscafe gleichzuziehen.

Anspruchsvoller Sound

gute Verarbeitung

stabiles Fahrwerk

leistungsfähiger Motor.

Sehr hohes Gesamtgewicht

Handkraft beim Bremsen gefordert.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thunderbird vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Preis Triumph Thunderbird

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche