Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

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Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2025 compared to Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung96 mmBohrung90 mm
HubHub61.5 mmHub60.7 mm
LeistungLeistung115.6 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10.5 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92.1 NmDrehmoment130 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,250 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser49 mm
FederwegFederweg170 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg170 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMonocoque, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.7 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf105.5 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser282 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,572 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis850 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)245 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite345 kmReichweite392 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert127 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert119 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.1 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-Buchse, Windschild verstellbarAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Die zahlreichen Veränderungen haben sich bezahlt gemacht, die Ducati Multistrada V2 S im Modelljahr 2025 ist besser denn je! Das ruppige Verhalten bei niedrigen Drehzahlen ist passé, das Getriebe funktioniert jetzt wesentlich besser. Wer auf der Suche nach einem ultimativen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Reisetauglichkeit ist, der ist mit der "kleinen" Multi verdammt gut beraten!

spaßiger Motor mit Manieren untenrum

gut dosierbare Vorderradbremse

grandioses Fahrwerk

ausgesprochen leicht

unglaubliche Agilität

vorbildliche Stabilität

sehr guter Windschutz für den Kopf

unschöne Verarbeitungsdetails

Dosierbarkeit der Hinterradbremse nicht perfekt

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

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