Honda XL 700V Transalp 2009 vs. Honda NC750X DCT 2025

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

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Übersicht - Honda XL 700V Transalp 2009 vs Honda NC750X DCT 2025

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Technische Daten Honda XL 700V Transalp 2009 im Vergleich zu Honda NC750X DCT 2025

Honda XL 700V Transalp 2009
Honda NC750X DCT 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung77 mm
HubHub66 mmHub80 mm
LeistungLeistung60 PSLeistung59 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung6,750 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum680 ccmHubraum745 ccm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite905 mmBreite846 mm
HöheHöhe1,305 mmHöhe1,330 mm
RadstandRadstand1,515 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von837 mmSitzhöhe von802 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL 700V Transalp 2009

Honda XL 700V Transalp 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda NC750X DCT 2025

Honda NC750X DCT 2025

Die Honda NC750X behält auch mit dem Jahrgang 2025 ihre Talente, was Alltagstauglichkeit, praktische Details, Zugänglichkeit und niedrigen Verbrauch betrifft. Das einzigartige DCT Doppelkupplungsgetriebe ist sogar noch besser, weil harmonischer abgestimmt. Ein neuer Aspekt ist nun die Sportlichkeit, die Motor- und Getriebeeinheit und das agile Handling mit tiefem Schwerpunkt schon vorher möglich machten, nun aber durch die neue, stabilere Doppelscheibenbremse an der Front auf ein neues Level gehoben wird. Durch die ausgeprägte Touren-Tauglichkeit verwundert es nicht, dass sich die NC750X trotz oder vermutlich sogar gerade wegen ihres bereits 13-jährigen Bestehens so gut verkauft. Wer es sich leisten kann, sollte unbedingt in die DCT Doppelkupplung investieren – das macht die NC750X erst so richtig einzigartig!

sehr handlich

günstig

niedriger Verbrauch

top Handling dank niedrigem Schwerpunkt

23 Liter Stauraum anstelle des Tanks

Doppelkupplungsgetriebe DCT

einstellbare Fahrmodi

gute Bremsen

Windschild nicht verstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL 700V Transalp vs Honda NC750X DCT

Preis Honda XL 700V Transalp

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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