Honda NC750S 2020 vs. Kawasaki Z650 2025

Honda NC750S 2020

Kawasaki Z650 2025

Übersicht - Honda NC750S 2020 vs Kawasaki Z650 2025

Honda NC750S 2020

Kawasaki Z650 2025

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Technische Daten Honda NC750S 2020 im Vergleich zu Kawasaki Z650 2025

Honda NC750S 2020

Kawasaki Z650 2025

Honda NC750S 2020

Kawasaki Z650 2025

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	77 mm	Bohrung	83 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	60 mm
Leistung	Leistung	55 PS	Leistung	68 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,250 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	68 Nm	Drehmoment	65.7 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	10.8
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	36 mm	Drosselklappendurchmesser	36 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital, Transistor	Zündung	Digital
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	745 ccm	Hubraum	649 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	125 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	Umlenkung
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken, Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63 Grad	Lenkkopfwinkel	65.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	110 mm	Nachlauf	100 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Technologie	Technologie	Wave	Technologie	Petal

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	220 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,215 mm	Länge	2,055 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,410 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	217 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	187.1 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14.1 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC750S 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Z650 2025

Die Kawasaki Z 650 ist im Bereich der Nakedbikes vermutlich das gutmütigste Motorrad. Und das ist absolut positiv zu verstehen - solange man nicht besonders groß und schwer ist. Sie ist schlank, leicht wirkt agil und zugänglich. Sämtliche Bedienelemente aber auch der Motor überfordern nicht. Wer auf spektakuläre Fahrleistungen steht muss zur Z 900 greifen, wer ein flinkes und einfach zu fahrendes Motorrad sucht wird zufrieden sein.

Sehr zugängliches Fahrverhalten

Sehr kompakt und einfach zu rangieren

Motorrad wirkt leicht und kompakt

Spendet kleinen Piloten sehr viel Vertrauen

Einstellbare Hebel

Für große Piloten zu wenig Platz am Motorrad

Motorrad wirkt insgesamt eine Klasse kleiner als 650ccm

Motor wirkt etwas zahm

sehr defensive Sitzposition

Für ein Nakedbike zu schmaler und zu stark gekröpfter Lenker