BMW S 1000 R 2025 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2025

BMW S 1000 R 2025

Kawasaki Z900 RS SE 2025

Übersicht - BMW S 1000 R 2025 vs Kawasaki Z900 RS SE 2025

BMW S 1000 R 2025

Kawasaki Z900 RS SE 2025

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Technische Daten BMW S 1000 R 2025 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS SE 2025

BMW S 1000 R 2025

Kawasaki Z900 RS SE 2025

BMW S 1000 R 2025

Kawasaki Z900 RS SE 2025

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	73.4 mm
Hub	Hub	49.7 mm	Hub	56 mm
Leistung	Leistung	170 PS	Leistung	111 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,000 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	114 Nm	Drehmoment	98.5 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,250 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	10.8
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	48 mm	Drosselklappendurchmesser	36 mm
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC, Schlepphebel	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	948 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	120 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	117 mm	Federweg	140 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.8 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	97.6 mm	Nachlauf	98 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	250 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,085 mm	Länge	2,100 mm
Breite	Breite	812 mm	Breite	865 mm
Radstand	Radstand	1,447 mm	Radstand	1,470 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	199 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	215 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	16.5 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	266 km	Reichweite	326 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	144 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	124 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2025

Die BMW S 1000 R bleibt auch 2025 ein kompromissloser Roadster für sportlich ambitionierte Straßenfahrer. Mit spürbar mehr Leistung, verbessertem Ansprechverhalten und fein abgestimmter Elektronik zeigt sie sich agiler und vielseitiger denn je. Besonders im unteren und mittleren Drehzahlbereich überzeugt sie mit kraftvollem Durchzug und hoher Fahrbarkeit. Die Kombination aus ausgewogener Ergonomie, modernem Design und durchdachten Assistenzsystemen macht sie zu einem rundum gelungenen Gesamtpaket für den sportlichen Alltag - und das zu einem im Vergleich zur M 1000 R deutlich attraktiveren Preis. Wer ein kraftvolles Naked Bike mit moderner Technik und ausgeprägtem Fahrspaß sucht, findet in der S 1000 R eine hervorragende Wahl.

Kräftiger Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich

Fein abgestimmte Fahrhilfen, inkl. serienmäßiger MSR und optimierter DTC

Schaltautomat serienmäßig, nun auch mit besserer Funktion

Optionales DDC-Fahrwerk für hohen Fahrkomfort und sportliche Präzision

Starke Bremsleistung mit ABS Pro auch in Schräglage

Verbesserte Ergonomie durch neuen Kurzhub-Gasgriff

PRO-Fahrmodi nur optional, nicht serienmäßig programmierbar

DDC-Fahrwerk nur gegen Aufpreis erhältlich

Leistung im oberen Drehzahlbereich etwas zurückhaltender

Keine Winglets – bei sehr hohem Tempo etwas weniger Stabilität

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