Benelli Imperiale 400 2025 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Benelli Imperiale 400 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
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Overview - Benelli Imperiale 400 2025 vs Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Benelli Imperiale 400 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2025 compared to Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Benelli Imperiale 400 2025
Royal Enfield Classic 500 EFI 2018
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 72.7 mm | Bohrung | 84 mm |
---|---|---|---|---|
Hub | Hub | 90 mm | Hub | 90 mm |
Leistung | Leistung | 20.4 PS | Leistung | 28 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 5,500 U/min | U/min bei Leistung | 5,250 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 29 Nm | Drehmoment | 41 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 4,000 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 8.49 | Verdichtung | 8.5 |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro, Kick |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 5 | Ganganzahl | 5 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | OHC | Ventilsteuerung | OHV |
Kühlung | Kühlung | Luft | Kühlung | Luft |
Hubraum | Hubraum | 374 ccm | Hubraum | 499 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel konventionell |
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Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Motor mittragend |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 300 mm | Durchmesser | 280 mm |
Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Trommel |
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Durchmesser | Durchmesser | 240 mm | Durchmesser | 152 mm |
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 110 mm | Reifenbreite vorne | 90 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 90 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 130 mm | Reifenbreite hinten | 110 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 80 % | Reifenhöhe hinten | 80 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll |
Länge | Länge | 2,170 mm | Länge | 2,160 mm |
Breite | Breite | 820 mm | Breite | 800 mm |
Höhe | Höhe | 1,140 mm | Höhe | 1,050 mm |
Radstand | Radstand | 1,450 mm | Radstand | 1,370 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 780 mm | Sitzhöhe von | 800 mm |
Gewicht trocken | Gewicht trocken | 205 kg | Gewicht trocken | 175 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 12 l | Tankinhalt | 13.5 l |
Price Comparison Avarage Market Price Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Classic 500 EFI
Price Benelli Imperiale 400
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Price Royal Enfield Classic 500 EFI
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